Red Bull nunca dudó que podían derrotar a Mercedes en la era híbrida

Con Max Verstappen habiendo asegurado ya su segunda corona de pilotos en Suzuka, el equipo de Milton Keynes ganó finalmente el campeonato de constructores en Austin, poniendo fin a una racha de ocho años de dominio de Mercedes desde que se introdujo la nueva normativa de unidades de potencia en 2014.

El éxito llegó justo un día después de que el equipo se viera sacudido por la noticia de la muerte del propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz.

Antes de la carrera, el austriaco fue recordado en la parrilla con una ronda de aplausos, a la que también se sumaron antiguos pilotos de Red Bull.

"Ha sido un fin de semana muy emotivo", dijo Horner al ser preguntado por Motorsport.com sobre lo que significaba conseguir el título en estas circunstancias.

"Cuando nos enteramos ayer de la noticia del fallecimiento de Dietrich fue muy emotivo para todo el equipo, porque era un hombre gigantesco, y ha hecho mucho, no sólo por Red Bull Racing, sino por la F1.

Nos sentimos decididos a salir y honrarle de una manera que le hiciera sentirse orgulloso".

"Así que no hubo brazaletes negros, no hubo un minuto de silencio, sino la encarnación de celebrarlo. Y la mejor manera de hacerlo, obviamente, era la actuación en el circuito.

"Después de ocho largos años, nunca hemos dejado de creer, nunca hemos dejado de levantarnos, de repasar, y nunca hemos perdido de vista cuáles son nuestras metas y objetivos, que eran volver a estar en lo más alto de los dos campeonatos del mundo".

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Y lo hemos conseguido, eso es el testimonio del duro trabajo de todo nuestro personal, de la contribución de todos nuestros socios, de nuestros proveedores". 

"Simplemente el espíritu que él encarnaba, que corre por todo Red Bull, que nos ha permitido lograr lo que mucha gente habría pensado que sería imposible".

El jefe de Red Bull alabó la armonía dentro de la escudería, algo que ha permitido hacer "un trabajo increíble este año en circunstancias muy difíciles".

"Creo que la forma en que el conjunto ha trabajado para unirse como grupo", respondió cuando se le preguntó por qué habían superado a Ferrari.

"El modo en el que se han apoyado mutuamente a nivel operativo, de desarrollo, en pista, en todo el negocio, y necesitas que cada departamento haga y desempeñe su papel para ganar un título de constructores, y eso es exactamente lo que hemos tenido".

"Pienso que llegamos muy tarde a este coche, era bastante pesado al principio de la temporada, conseguimos quitarle unos kilos, y con eso hemos conseguido un equilibrio que ayuda", finalizó el jefe del equipo.