Fórmula 1 GP de Australia
Ricciardo, desconcertado porque no logra igualar el ritmo de Tsunoda
Daniel Ricciardo admite que ni siquiera su "mejor" vuelta de clasificación de la temporada 2024 de Fórmula 1 fue lo suficientemente buena como para igualar a su compañero de equipo RB Yuki Tsunoda en Australia.
Adam Cooper
Editado: 23 mar 2024, 18:07
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ricciardo era inicialmente 12º en la Q1 y así pasaba a la Q2 sin problemas antes de perder su tiempo por una infracción de los límites de la pista, lo que le relegó a la 18ª posición.
Sin embargo, incluso sin la penalización no pudo igualar el ritmo de Yuki Tsunoda, que avanzó hasta la fase final de la clasificación, donde se ubicó octavo.
El australiano, superado por su compañero de equipo en todas las pruebas disputadas este año, admitió que estaba "desconcertado" por no haber podido igualar a Tsunoda.
"Estaba contento con la vuelta en sí", dijo Ricciardo. "Por mi parte, sentí que lo había sacado todo. Y luego vi que todavía no era lo suficientemente buena, digamos, en comparación con Yuki".
"Todavía estoy un poco desconcertado porque sé lo que significan normalmente esas vueltas. Así que crucé la línea, diciendo 'Sí, ha sido buena'".
"Obviamente, el tiempo se borró, pero la vuelta en sí fue definitivamente la mejor vuelta de clasificación que he hecho este año".
"Y de cara a la Q2, no sé si había mucho más tiempo. Es obvio que le quitas un par de décimas a la evolución de la pista. ¿Pero seis, siete décimas? Eso no está ahí".
Y añadió: "Sabía que en la curva 4 estaba luchando. Y recuerdo haber tomado más bordillo del que suelo tomar".
Daniel Ricciardo, VCARB 01
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
"Así que sabía que era más ancho de lo normal. Pero es divertido, lo haces y luego ya después de la curva 5 me olvidé de ello".
"Así que hice la vuelta. Y luego, cuando Pierre (Hamelin, ingeniero de carrera) me lo dijo honestamente, me olvidé de todo. Así que creo que tardé un poco en asimilarlo".
Ricciardo insistió en que se sentía contento con el coche en Melbourne.
"Me siento confiado en términos de frenada y equilibrio y todo eso", dijo. "Así que no es como, por ejemplo, (en) McLaren, donde estaba un poco inseguro y pensaba: 'realmente no puedo empujar el coche aquí'. Veo que en algunas curvas que no soy capaz de llevar esa velocidad".
Y añadió: "Siento que estoy al límite con el coche en términos de deslizamiento a las cuatro ruedas. Así que está equilibrado. Y ahora siento que estoy al límite de su potencial".
Ricciardo también reveló que el equipo cambió algunas piezas de su coche tras la última carrera en Yeda en un intento de abordar las preocupaciones que expresó allí.
"Después de Arabia, vimos algunas cosas en los coches", dijo. "El equipo cambió bastantes cosas y me dio bastantes piezas nuevas para este fin de semana para abordar algunos de esos problemas y preocupaciones".
"Y parecía que iba mejor. Pero todavía, digamos, no estoy del todo convencido, porque como he dicho, todavía tenemos la sensación de estar luchando más de lo normal en un coche con el que estoy bastante contento."
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Checo Pérez penalizado en la parrilla del GP de Australia
Fórmula 1Leclerc dice que un objetivo realista sería pelear ante Checo Pérez en Australia
Fórmula 1Hulkenberg explica su incidente con Checo Pérez: estaba durmiendo la siesta mexicana
Fórmula 1Verstappen considera que pequeños detalles fueron la clave para la pole en Australia
Fórmula 1 Sainz: "Soy segundo, no me lo creo. En carrera puedo hacerlo"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Albon: Los puntos en Melbourne F1 serían una "devolución" para Sargeant
Artículo siguiente Hamilton: el Mercedes W15 de 2024 tiene "picos" prometedores "desaparecen"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Daniel Ricciardo
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
Daniel Ricciardo dice que la vida se siente "más real" tras su abrupta salida de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
5 m
Daniel Ricciardo dice que la vida se siente "más real" tras su abrupta salida de la F1
Ricciardo niega que los pilotos de F1 no tengan respeto por sus colegas de Indycar
IndyCar
IndyCar
Indianápolis
5 m
Ricciardo niega que los pilotos de F1 no tengan respeto por sus colegas de Indycar
Últimas noticias
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
FIA F3
F3 FIA F3 3 h
Colnaghi, Hanna y Rivera cierran los test en Jerez de la FIA Fórmula 3
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete