Fórmula 1 GP de Italia
Williams: Colapinto formó parte de la lista de opciones para 2025
James Vowles, jefe de Williams, confirmó a Motorport.com que Franco Colapinto fue considerado para ser piloto titular en la temporada 2025 de F1, y explicó las razones por las que se inclinó por Carlos Sainz.
Federico Faturos Oleg Karpov
Publicado: 5 sept 2024, 12:04
Copiar enlace
Compartir en Viber

Franco Colapinto, Williams Racing F1
Franco Colapinto está disfrutando actualmente de ser piloto de la escudería Williams desde el reciente Gran Premio de Italia, donde debutó de muy buena manera, y hasta el final del campeonato 2024.
Sin embargo, antes de ser ascendido al lugar de piloto titular tras la salida de Logan Sargeant, el piloto argentino fue considerado como una de las opciones para acompañar a Alex Albon en la temporada 2025, un lugar que finalmente quedó en poder de Carlos Sainz.
El propio Colapinto había declarado el mes pasado que había sido "la segunda opción detrás de Sainz", algo que luego Sven Smeets, director deportivo de Williams, relativizó, si bien no negó.
Ahora, Vowles echó más luz al asunto en una entrevista con Motorsport.com tras la carrera del domingo en Monza, en la que fue preguntado si el equipo pensó en Colapinto para el año próximo en la F1.
"Sí, es decir, había una lista y él formaba parte de ella", dijo el jefe de la escudería de Grove, antes de pasar a explicar por qué se inclinó por Sainz, quien estaba disponible en el mercado de pilotos tras perder su lugar en Ferrari a manos de Lewis Hamilton.
"Pero lo que necesito para Williams, a largo plazo, y Carlos aporta esto con creces, es alguien que no sólo esté aquí rindiendo al máximo con el coche que tienen disponible, sino que realmente impulse el desarrollo del equipo y lo que hay a su alrededor. Y Carlos aporta eso. Es uno de los mejores de la parrilla para ello y para Williams en los próximos años, con la historia, eso es lo que tenemos que hacer", dijo.
Franco Colapinto, Williams Racing
Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images
"Necesitamos dos pilotos que empujen al equipo hacia adelante, de manera que podamos tener -y esto es lo que realmente quiero, en el fondo de mi corazón- un equipo en el que podamos traer a pilotos como Franco y darles la plataforma adecuada. Así que, respondiendo a tu pregunta: (hubo) una consideración, pero nuestro viaje (es) para los próximos años, y podría ser de hasta cuatro años en un renacimiento, y para (hacer eso) necesito un líder y una máquina de rendimiento y Carlos es todas esas cosas", agregó.
Previamente en su encuentro con los medios el viernes en Monza, Vowles fue consultado sobre cuál podría ser el futuro de Colapinto una vez que dispute las nueve rondas restantes del campeonato 2024.
"Dependiendo de cómo se desempeñe, el futuro, hasta cierto punto, está en sus manos, y lo que quiero decir con esto es que si se desempeña excepcionalmente bien, claramente permanecerá aquí como piloto de reserva e invertiremos en él en términos de pruebas TPC (entrenamientos con monoplazas de dos años de antigüedad) y otros elementos que somos capaces de hacer con él al mismo tiempo".
"También puede haber interés por parte de otros equipos, dependiendo de su rendimiento. Así que tiene futuro en ese sentido. Y la Fórmula 1 es variable. Mira lo que ha cambiado en seis meses, por no hablar de un año. Así que nadie aquí alrededor de esta mesa sabe qué oportunidades existen en cualquiera de los equipos en '25 o '26 en verdad. Así que estás invirtiendo en alguien que creo que tendrá oportunidades y todavía hay asientos disponibles en la parrilla también", finalizó.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Por qué McLaren aún no estrena su nuevo suelo para F1
Fórmula 1Ferrari designa a Serra, ex Mercedes, como nuevo director técnico
Fórmula 1Pruebas de Pirelli en Monza y Fiorano: el agua es protagonista
Fórmula 1Los ajustes de Ferrari que ayudaron a Leclerc para vencer a McLaren en Monza
Watch: ¡FRANCO COLAPINTO SE LUCIÓ EN SU DEBUT CON WILLIAMS EN F1!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Por qué McLaren aún no estrena su nuevo suelo para F1
Artículo siguiente ¿Fue demasiado dura la sanción que se le impuso a Magnussen?
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Federico Faturos

"¿Correr en MotoGP? ¡Mi papá no me dejaría!", bromea Colapinto tras subirse a una Yamaha en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
"¿Correr en MotoGP? ¡Mi papá no me dejaría!", bromea Colapinto tras subirse a una Yamaha en Austin

Colapinto quiere cambiar la historia de Alpine en Austin: "Perdimos el último triplete y necesitamos ganar este"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Colapinto quiere cambiar la historia de Alpine en Austin: "Perdimos el último triplete y necesitamos ganar este"

Gasly descarta que Alpine necesite un cambio radical pese a sus últimos resultados en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Gasly descarta que Alpine necesite un cambio radical pese a sus últimos resultados en la F1

Más de
Franco Colapinto

Franco Colapinto explica el por qué de su video tras los abusos en línea dirigidos al personal de Alpine F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Franco Colapinto explica el por qué de su video tras los abusos en línea dirigidos al personal de Alpine F1

Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América

Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Colapinto: "Todos trabajamos duro en Alpine para que las próximas carreras sean mucho mejores"

Más de
Williams

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Últimas noticias

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete