Fórmula 1
Wolff valora que Leclerc no haya bloqueado a Russell en Abu Dhabi
Toto Wolff ha elogiado al "caballero" Charles Leclerc por su comportamiento durante el Gran Premio de Abu Dhabi 2023, cuando el piloto de Ferrari resistió cualquier impulso de "tirar del freno de mano" para bloquear a George Russell.
Matt Kew
Editado: 1 dic 2023, 10:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
La lucha por el segundo puesto en el campeonato de constructores entre Mercedes y Ferrari se decidió en el mismo final de la temporada.
En un intento tardío pero finalmente infructuoso de frustrar a Mercedes, Leclerc permitió que un penalizado Sergio Pérez lo adelantara en un intento de evitar que Russell subiera al podio.
Leclerc quería que Pérez, penalizado con cinco segundos por tocar a Lando Norris, lo adelantara y creara un hueco para que Russell, que en ese momento rodaba cuarto, se quedara lo suficientemente atrás como para no ascender al tercer puesto.
El jefe de Mercedes, Wolff, alabó al "caballero" Leclerc por no ir más allá al bloquear activamente para retrasar a Russell.
"Llegamos a este fin de semana un poco a contrapié al ver las actuaciones de Ferrari en las últimas carreras.
"Tenemos a dos tipos luchando delante y creo que la conducción de George fue impecable, obviamente gestionando los huecos al final".
"La lucha con Ferrari es una lucha formidable entre estas dos grandes marcas, un equipo al que respetamos mucho, y Charles condujo como un verdadero caballero al final".
Wolff reconoció que Pérez no había entrado en el plan de juego de Mercedes hasta última hora, y añadió que Leclerc había demostrado su "carácter" al no recurrir a tácticas turbias de bloquear a Russell.
"Durante bastante tiempo, Pérez no estuvo realmente en el radar", continuó Wolff. "Sólo nos concentramos en nosotros mismos y dijimos: 'Vamos a extraer la carrera más rápida para George'".
Foto de: James Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, adelanta a George Russell, Mercedes F1 W14
"Entonces sabíamos que teníamos que estar a menos de cinco segundos de Pérez. Pero Leclerc estaba tan por delante que no creíamos que pudiera gestionar esos huecos para mantenernos detrás".
"Al final, podría haber echado el freno de mano en el último sector, y no lo hizo. Creo que eso demuestra el carácter de un piloto".
Leclerc, que arrancó segundo, reveló que había intentado darle el rebufo a Pérez y utilizar el DRS para alejarlo del Mercedes W14 que lo perseguía antes de cederle la posición en pista al piloto de Red Bull.
Cuando Motorsport.com le pidió que explicara su plan, el piloto de Ferrari reveló: "Lo decidí unas cuantas vueltas antes, en cuanto me enteré de la penalización de cinco segundos".
"Entonces estuve preguntando constantemente la diferencia entre George y 'Checo'. Entonces me dijeron que 'Checo' había adelantado a George, así que supe que 'Checo' estaba detrás de mí y que su mejor oportunidad era, obviamente, conseguir el DRS e intentar alejarse lo máximo posible de George".
"Hablamos bastante entre mi ingeniero y yo y también le hice saber que ese era mi plan. Pero no funcionó".
Información adicional de Alex Kalinauckas
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Los pilotos mejor pagados de 2023, según Forbes
Fórmula 1Marko se desentiende de las críticas a Pérez: "Se habló mal de él"
Fórmula 1¿Cuánto dura una carrera de F1? Número de vueltas, kilómetros y más
Fórmula 1Hamilton se abre sobre sus dudas y la idea del retiro después de 2021
Fórmula 1Bottas recauda más de $150.000 dólares con su calendario de desnudos
Fórmula 1El efecto secundario que abordará AlphaTauri F1 en su coche de 2024
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Los pilotos mejor pagados de 2023, según Forbes
Artículo siguiente Horner: colaboración entre Red Bull y AlphaTauri no será un riesgo
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Matt Kew
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Más de
Charles Leclerc
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Últimas noticias
Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
9 min
Alpine, mejor en clasificación que en carrera: las razones del problema en el A526
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
La F2 aún no decide si acepta el equipo de Norris: "Lo como examinamos cualquier otra petición"
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Entrevista exclusiva con el jefe de HRC: ¿Qué pasa realmente entre Honda y Aston Martin en la F1?
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete