Los pilotos de de Fórmula E que corran en el WEC no podrán estar en Berlín

Este fin de semana, durante el E-Prix de San Pablo, se sometió a votación electrónica a los 11 directores de equipo de Fórmula E para determinar si se podía eludir una normativa de la FIA que impediría a determinados pilotos correr en Berlín.

La singular situación se produce porque la primera de las dos carreras de Fórmula E de Berlín, que se celebrará los días 11 y 12 de mayo, coincidirá con las 6 Horas de Spa del WEC.

Siete pilotos están compitiendo en ambas categorías esta temporada y, en teoría, habría sido posible que los que compiten en Bélgica el sábado viajaran a Alemania para correr en la Fórmula E el domingo.

Sin embargo, el reglamento de la FIA indica que el doble E-Prix de Berlín se considera un solo evento a pesar de que se celebren dos carreras, por lo que actualmente los equipos no pueden cambiar de pilotos entre las carreras a menos que la decisión haya sido acordada por unanimidad por los 11 equipos.

Un comunicado de la FIA antes de la votación decía: "Dado que el E-Prix de Berlín es una competición que consta de dos carreras, como se establece en el artículo 5.5, un cambio de piloto después del final de las verificaciones administrativas no está autorizado, salvo en caso de fuerza mayor y con la autorización de los comisarios, de conformidad con los artículos 19.1 y 24.15".

"Por lo tanto, es necesario conceder a estos pilotos una autorización especial y es necesario el acuerdo unánime de los competidores".

Sébastien Buemi, Envision Racing, Robin Frijns, Envision Racing

Foto de: Alexander Trienitz

Motorsport.com entiende que al menos un equipo rechazó la propuesta, y siete de los 11 equipos no alinearon a ningún piloto con compromisos en el WEC.

La decisión significa que los pilotos que corran en Spa no podrán hacerlo también en Berlín al día siguiente.

Entre los pilotos a los que podría aplicarse esta medida se encuentran los dos pilotos de Envision Sebastien Buemi y Robin Frijns, los dos pilotos de DS Penske Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries y Edoardo Mortara de Mahindra, así como Nico Muller de Abt.

Tanto Vergne como Vandoorne confirmaron que darían prioridad a la Fórmula E sobre el WEC en caso de enfrentamiento, mientras que se entiende que Mortara también se comprometerá con el doblete de Berlín.

Aunque no está confirmado, se cree que los pilotos del Toyota WEC Buemi y de Vries, así como Frijns de BMW y Muller de Peugeot, darán prioridad al WEC, lo que significa que se verán obligados a perderse las dos carreras en Alemania.

Ninguno de los equipos afectados ha anunciado aún formalmente qué pilotos de reserva participarán en la doble cita del E-Prix de Berlín.