Ferrari ya tiene una fecha preliminar para presentar su F1 2024

La temporada 2023 acaba de terminar, pero la F1 está planificando el inicio del próximo campeonato. El 676, nombre del proyecto del Ferrari de 2024, se está construyendo en la Dirección Deportiva, mientras continúa el desarrollo aerodinámico en el túnel de viento. En el seno del equipo de Maranello se respira cierto optimismo, aunque, tras las rimbombantes declaraciones del año pasado, el enfoque hacia el exterior sea muy discreto.

Si el almuerzo de Navidad de Fred Vasseur con los periodistas de F1 se confirmó el 15 de diciembre, el personal del director del equipo está planificando el inicio de la temporada 2024. La idea sería mostrar el septuagésimo monoplaza del Cavallino el martes 13 de febrero en Fiorano, siguiendo el patrón del año pasado de una presentación y un breve debut en pista.

Después, una jornada para comprobar todas las piezas en el taller y, a continuación, el 15 de febrero, sería el turno del primer día de filmación con los dos pilotos, Charles Leclerc y Carlos Sainz, ocupados en el rodaje comercial, pero también en hacer las primeras valoraciones del nuevo proyecto dirigido por Enrico Cardile.

A partir del año que viene, la FIA autorizará 200 km en lugar de los 100 habituales, por lo que habrá ocasión de recopilar datos sobre el coche antes de enviarlo a Bahréin para las pruebas invernales, que se celebrarán en una única sesión del 21 al 23 de febrero, justo antes del GP inaugural de un campeonato que ofrecerá nada menos que 24 pruebas.

Cada equipo intentará fijar una fecha en el calendario, con la esperanza de no tener presentaciones que se sobrepongan, corriendo el riesgo de compartir visibilidad mediática con otros en un día tan importante para patrocinadores e inversores. La Scuderia aún no ha fijado una fecha en firme, ya que todavía es posible un desplazamiento de un par de días como máximo.

Hay un claro deseo de retrasar al máximo el estreno del nuevo coche para no mostrar sus soluciones técnicas a la competencia. Ferrari, según la tradición, mostrará el coche con el que competirá, quizá sin las últimas actualizaciones aerodinámicas previstas para Al Sakhir.