Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Ferrari busca respuestas a sus problemas en Silverstone
Ferrari tiene la intención de utilizar los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña como un test, pero las inclemencias del tiempo podrían complicar las cosas.
Filip Cleeren
Publicado: 5 jul 2024, 10:43
Copiar enlace
Compartir en Viber
El equipo Ferrari de Fórmula 1 espera utilizar los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña para encontrar más respuestas sobre por qué sus mejoras aún no se han traducido en rendimiento.
Desde que ganó el Gran Premio de Mónaco con Charles Leclerc, Ferrari se ha quedado generalmente por detrás de Mercedes en la jerarquía a pesar de estrenar un paquete de mejoras considerable en España.
Aunque las nuevas piezas han aportado algunas mejoras, también han inducido rebotes en las curvas de alta velocidad, que Leclerc y su compañero de equipo, Carlos Sainz, han identificado como su principal problema ahora, y eso ha anulado algunas de las mejoras de rendimiento.
Dado que Austria fue un fin de semana de carrera sprint con una sola sesión de entrenamientos libres, Ferrari espera utilizar el formato tradicional del Gran Premio de Gran Bretaña para profundizar en por qué su coche no se comporta como se esperaba haciendo pruebas comparativas entre los dos coches.
"Volvemos al formato estándar este fin de semana, lo que significa que tenemos tres horas de entrenamientos libres para encontrar una puesta a punto que nos permita explotar los beneficios que las nuevas piezas deberían aportar", dijo el jefe del equipo, Fred Vasseur.
"Saber cuál es la mejor puesta a punto del coche puede tener en realidad un mayor efecto en el tiempo por vuelta que los beneficios específicos de cualquier componente nuevo".
Los planes de Ferrari podrían verse truncados por el clima británico en Silverstone, con condiciones de lluvia el viernes por la mañana que podrían descarrilar su programa de pruebas.
"Si llueve (demasiado), entonces tal vez la prueba que queríamos hacer entre los dos coches para confirmar algunas cosas tendrá que ser pospuesta para la próxima carrera", dijo Leclerc el jueves.
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari Charles Leclerc, Scuderia Ferrari , con los presentadores de Sky tv jugando al fútbol
Foto: Simon Galloway / Motorsport Images
"Sin embargo, todavía estamos tratando de averiguar dónde tenemos que configurar el coche con el fin de maximizar el potencial de estas mejoras, porque los números que esperábamos de esta actualización están ahí".
"Por lo tanto, la mejora funciona como debería, pero se trata más bien de saber cómo pilotar el coche para optimizar las cifras que vemos. Por ahora no lo hemos conseguido, así que seguimos trabajando en ello".
Sainz añadió: "Aceptamos y nos damos cuenta de que desde Barcelona hemos sido menos competitivos que antes de Barcelona. Esto, obviamente, aumenta un poco nuestras preocupaciones sobre el paquete y tenemos que tratar de entender lo mejor posible todo lo que implica".
Sainz sugirió que el problema del rebote podría costar a Ferrari incluso más tiempo por vuelta de lo que se pensó en un principio, ya que los compromisos de puesta a punto también afectan al coche en las curvas de menor velocidad.
"El rebote te cuesta tiempo al 100%. Lo que creo es que te cuesta incluso más tiempo del que piensas", explicó.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Red Bull estrena un nuevo suelo en el GP de Gran Bretaña
Fórmula 1Sainz se siente atraído por Alpine, pero aún espera un equipo puntero
Fórmula 1Verstappen revela lo que acordó con Norris para sus futuros duelos en la F1
Fórmula 1Cómo estará el tiempo para Colapinto en Silverstone
Fórmula 1McLaren usó piezas viejas para arreglar el coche de Norris
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull estrena un nuevo suelo en el GP de Gran Bretaña
Artículo siguiente VIDEO: Colapinto en acción con Williams en la FP1 de Silverstone
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Dentro del clubhouse de la curva 1 de COTA y sus planes para construir una segunda pista
Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli, tras lograr la pole en Austin con un Mercedes complicado: "Por fin estamos viendo los resultados"
Más de
Ferrari
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Charles Leclerc reacciona al temor en Ferrari: "Sabemos qué línea no cruzar"
Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Hamilton es "optimista" para la carrera, a pesar de la complicada clasificación en Austin
Últimas noticias
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026
Larson gana una alocada carrera en Talladega remontando desde el 11.º en la última vuelta
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Talladega II
7 h
Larson gana una alocada carrera en Talladega remontando desde el 11.º en la última vuelta
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete