Fórmula 1
Horner responde acusaciones de Russell: "Su equipo sabe bien"
Christian Horner respondió a George Russell, quien aseguró que Red Bull está escondiendo su verdadero potencial en la temporada 2023 de Fórmula 1.
Federico Faturos Adam Cooper
Publicado: 8 abr 2023, 15:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Red Bull Racing ha tenido un arranque perfecto en el campeonato 2023 de la Fórmula 1, ya que el equipo de Milton Keynes ha ganado las tres primeras carreras de la temporada, logrando además el 1-2 en dos de ellas, y ha conseguido todas las pole positions en juego.
En medio de este claro dominio de Red Bull, Russell, piloto de Mercedes, declaró que el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez no ha demostrado realmente todo lo que pueden hacer durante el pasado fin de semana en el Gran Premio de Australia.
"Seguro que están ocultando (rendimiento)", dijo Russell al podcast Chequered Flag de la BBC.
"Creo que casi deben estar avergonzados de mostrar todo su potencial porque cuanto más rápidos parezcan, el deporte más intentará frenarlos de alguna manera", agregó.
El piloto británico se refirió además a la diferencia que piensa que tiene Red Bull sobre sus rivales más cercanos.
"Creo que, siendo realistas, probablemente tengan siete décimas de ventaja sobre el resto".
"No sé cuál es la diferencia de ritmo en este momento, pero Max no tiene ninguna razón para estar presionando ni tampoco Red Bull. Han hecho un gran trabajo para ser justos con ellos. No podemos quitarles eso, y está claro que tenemos que mejorar", comentó.
Más de la Fórmula 1:
- Verstappen prefiere eliminar los viernes y no tener carreras sprint
- Los cambios con los Williams es el segundo equipo que más mejoró en F1
- Wolff explica por qué no puede irse de Mercedes F1
- Norris reclama repensar las banderas rojas en la F1
Horner fue preguntado por estas palabras de Russell en Melbourne y el jefe de Red Bull se encargó de recordar el dominio que ejerció Mercedes en la Fórmula 1 entre 2014 y 2020.
"Es muy generoso de su parte. Quiero decir, su equipo sabe muy bien lo que son ese tipo de ventajas", disparó Horner.
"Siempre hay un elemento de gestión que se lleva a cabo en cualquier carrera, se pudo ver porque era una carrera a una sola parada y una carrera a una sola parada muy temprana, hubo un elemento de gestión de los neumáticos, que es lo que estaban haciendo".
"'Checo' no estuvo aguantando, no estuvo rodando a siete décimas por vuelta porque no quería mostrar. La parrilla estuvo un poco más apretada en este circuito", finalizó el jefe de Red Bull.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen prefiere eliminar los viernes y no tener carreras sprint
Artículo siguiente Ferrari reemplaza internamente al saliente Sánchez
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
Fórmula 1
Las Vegas GP
1 d
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
MotoGP
MotoGP 2 d
Así avanzan las obras en el Autódromo de Buenos Aires para el regreso de MotoGP
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 d
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Últimas noticias
Coulthard admite que McLaren favorecía a Häkkinen y entiende el vínculo especial con Ron Dennis
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 30 min
Coulthard admite que McLaren favorecía a Häkkinen y entiende el vínculo especial con Ron Dennis
Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible
WEC
WEC WEC
Monza
41 min
Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible
La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes
Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete