La unión de Red Bull y AlphaTauri en la F1 preocupa mucho a Brown

A medida que la campaña 2023 se acercaba a su fin, AlphaTauri introdujo una serie de agresivas actualizaciones para ascender del último al octavo puesto en el campeonato de constructores. Mientras tanto, Red Bull no actualizó significativamente su coche desde agosto.

Con las mejoras que proporcionaron a AlphaTauri un mayor rendimiento en las curvas de baja velocidad, un área de debilidad para Red Bull, los rivales se plantearon hasta dónde podría llegar el equipo junior y si el hecho de compartir recursos también podría ayudar a Red Bull a mitigar la pérdida por tener menos tiempo para realizar pruebas en el túnel de viento.

Aunque el jefe de Red Bull, Christian Horner, ha negado que se estén incumpliendo las normas y la FIA ha completado los controles de conformidad, Brown afirma que sigue teniendo "grandes preocupaciones" sobre la alianza.

En declaraciones en exclusiva a Motorsport.com, el jefe de McLaren dijo: "La pregunta del millón que ninguno de nosotros sabe es ¿con qué antelación apagó (Red Bull) el coche de este año?

"Sabemos que hemos superado a los demás en la carrera de desarrollo, y sabemos que hemos cerrado la brecha con Red Bull, pero lo que ninguno de nosotros sabe es: ¿se detuvo Red Bull, y nos pusimos al día, o todavía estaban desarrollando?

"También tenemos grandes preocupaciones con la alianza entre AlphaTauri y Red Bull. Creo que es algo que hay que abordar en el futuro".

"Por lo tanto, todavía creo que el deporte tiene un camino por recorrer para asegurarse de que todo el mundo es realmente independiente".

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60

Los equipos pueden formar alianzas técnicas (actualmente la más notable es la relación de trabajo entre Haas y Ferrari) para comprar componentes específicos, como el sistema hidráulico, la caja de cambios y la suspensión.

Los temores de que Red Bull y AlphaTauri se hayan extralimitado se han visto alimentados por el traslado de personal de AlphaTauri de Faenza al Reino Unido mientras se busca ahorrar dinero mediante la consolidación en torno a sus instalaciones de aerodinámica en Bicester.

Brown prosiguió: "Se trata de dos equipos de propiedad común, algo que no ocurre en otros deportes". 

"Podría beneficiar a Red Bull de muchas maneras. Hay una razón por la que están trasladando a mucha de su gente de Italia".

Como ha dicho Helmut (Marko, asesor de deportivo de Red Bull), van a hacer absolutamente todo lo que puedan para beneficiarse de tener dos equipos".

"Lo entiendo porque es lo que dicen las normas. Pero creo que tenemos que analizar la gobernanza del deporte en torno a las alianzas técnicas".

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