El año pasado no se permitió el desarrollo del combustible y en 2021 sólo se podrá utilizar una especificación de combustible. Por ello, la nueva fórmula desarrollada para este año tiene como objetivo obtener el máximo rendimiento del motor Honda RA621H desde la primera carrera en Bahréin, que tendrá lugar el último fin de semana de marzo.

"Tras un año de éxito sin penalizaciones en el motor, hemos seguido buscando un rendimiento y una fiabilidad aún mayores para esta actualización", dijo Tomek Young, director de Tecnología Global de Motores de ExxonMobil.

"No tengo ninguna duda de que el Esso Synergy Race Fuel seguirá contribuyendo a los éxitos de Red Bull Racing y Honda en la pista en lo que se espera que sea una temporada muy prometedora para el equipo".

"Durante el último año, los especialistas de ExxonMobil han trabajado estrechamente con nuestros ingenieros y los de Honda para llegar a un combustible que funcione en completa armonía con nuestra nueva unidad de potencia y el RB16B", dijo el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner. "Cada elemento representa un arma enormemente valiosa en el arsenal con el que el equipo irá a la batalla en el Campeonato Mundial de este año".

Pierre Waché, jefe técnico de Red Bull Racing, subraya la importancia del nuevo combustible. "El combustible es un componente enormemente importante y la fórmula correcta no sólo puede conducir a una mayor potencia bruta y una mayor eficiencia, sino que también puede dar al fabricante varias pistas para seguir desarrollando ciertas cosas que pueden ayudar a optimizar el rendimiento. La estrecha relación de trabajo entre ExxonMobil, Honda y el equipo ciertamente lo han asegurado con el RB16B, y no podemos esperar a ver los resultados de eso reflejados la próxima temporada".

Por lo pronto Red Bull tuvo una sólida pretemporada en Bahréin y llegará con grandes expectativas a la primera ronda del año en el circuito de Sakhir.

Galería: las fotos de Red Bull en la pretemporada de Bahréin

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