¿Podrá Hamilton llevarse a Ferrari F1 a su ingeniero de carrera?

El jueves se supo que Hamilton dejará Mercedes para unirse a Ferrari a partir del inicio de la temporada 2025.

Los pilotos que cambian de escudería suelen ir acompañados de personal con el que trabajaron en sus anteriores equipos, ya sea porque piden expresamente a sus colegas de confianza que se unan a ellos o porque a las personas en cuestión les gusta trabajar con el piloto.

El nuevo equipo suele estar abierto a la idea de traer consigo caras conocidas para ayudar al piloto a asentarse en un entorno desconocido.

En 1996, Michael Schumacher fue seguido de Benetton a Ferrari por el director técnico Ross Brawn y el diseñador jefe Rory Byrne, así como por otros miembros clave del equipo de Enstone, todos ellos identificados por el entonces jefe de Maranello, Jean Todt, como elementos clave de un paquete ganador.

En otros ejemplos notables, el ingeniero de carreras Jock Clear siguió a Jacques Villeneuve de Williams a BAR en 2000, mientras que en 2015 Andrea Stella se unió a Fernando Alonso en el cambio de Ferrari a McLaren, quedándose tras la marcha del español para convertirse finalmente en director del equipo.

Hamilton tiene una relación especial con 'Bono', que lleva en el equipo de Brackley desde los inicios de la era Honda tras comenzar su carrera en Jordan.

Aunque no se sabe si Bonnington está dispuesto a trasladar su vida a Italia, Wolff indicó que espera que surja el tema.

"Creo que es una discusión que todo el mundo necesita tener en los próximos meses", dijo Wolff.

"Y por mucho que ya haya hablado con 'Bono', cuando le conté (sobre el traslado de Hamilton) me dijo: '¿Es el Día de los Inocentes?' Es algo que discutiremos en el futuro".

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, en la parrilla con Peter Bonnington, Ingeniero Senior de Carrera, Mercedes AMG

Foto: Steve Etherington / Motorsport Images

Una complicación es que Bonnington tendría que permanecer con Mercedes hasta la última carrera de esta temporada en Abu Dhabi el 8 de diciembre y luego estar disponible para Ferrari a principios de 2025, haciendo una transición muy apretada en términos del período de licencia que debe cumplirse antes de ir de un equipo a otro.

Aparte del director del equipo Fred Vasseur, con quien trabajó en ART Grand Prix antes de llegar a la F1, Hamilton encontrará pocas caras conocidas en Ferrari, aunque el ex director de rendimiento de Mercedes Loic Serra fue una de las primeras contrataciones clave de Vasseur, y comenzará oficialmente en el equipo el próximo año.

Hamilton también trabajó con Clear en sus dos primeros años en Mercedes, aunque el principal objetivo actual de este último es el programa de jóvenes pilotos de Ferrari.

Si Bonnington está disponible para ocupar el puesto de ingeniero de carrera en Ferrari, el equipo tendría que llevar a cabo una reorganización y encontrar un nuevo papel para Riccardo Adami, que actualmente trabaja con Carlos Sainz.

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