IndyCar: Pato O'Ward se lleva la victoria el sábado en Iowa Speedway

Josef Newgarden fue claramente dominante y el Team Penske finalmente mostró todo su potencial este sábado en el óvalo de Iowa Speedway. Pero cuando más importaba, fue otro piloto y otro equipo los que se alzaron con su primera victoria del año.

Pato O'Ward y Arrow McLaren le arrebataron el liderato a Newgarden con un overcut en la última tanda de paradas en boxes, y la estrella mexicana resistió una feroz presión en las vueltas finales para quedarse con el Sukup 275. Fue la octava victoria de O'Ward en su carrera en la IndyCar, en su largada número 100 en la serie, y la primera de un piloto Chevrolet en 2025, cortando la racha dominante de Honda.

"Esto es increíble", dijo O'Ward. "Hemos estado esperando este momento todo el año. Es una locura. Mi carrera número 50 también fue una victoria aquí en Iowa, y esa era mi única otra victoria en este circuito, así que es una linda historia".

"Gran trabajo de mi equipo Arrow McLaren, chicos y chicas. Este auto con motor Chevy estuvo (genial)… Estoy muy feliz de ser el piloto Chevy que les dio su primera victoria del año".

Antes de la última ronda de paradas, parecía que la carrera era de Newgarden. El dos veces ganador de Indianápolis 500 había conseguido la pole y liderado 232 de las 275 vueltas del sábado. Pero cuando su equipo lo llamó a boxes en la vuelta 233, O'Ward y otros decidieron quedarse en pista.

Ingresaron dos vueltas después, y O'Ward salió delante de Newgarden. El piloto de Tennessee lo persiguió hasta la bandera a cuadros, en una parte final en la que dos banderas amarillas reagruparon al pelotón y provocaron relanzamientos. Pero el mexicano de 26 años aguantó la presión y logró una victoria brillante.

El resultado del sábado marcó el décimo 1-2 entre ambos pilotos, con Newgarden ganando siete veces y O'Ward ahora tres.

"Josef es el maestro en estas carreras", dijo O'Ward. "Él domina este lugar. Así que sabía que teníamos que estar perfectos y que yo tenía que ser súper preciso en las vueltas previas a la parada para vencerlo en su propio juego".

Newgarden quedó a solo 0.2352 segundos de O'Ward cuando cayó la bandera a cuadros. "O'Ward consiguió la posición en pista y ahí se terminó todo", dijo. "Tan simple como eso".

Detrás de O'Ward, todo fue del equipo Penske: Will Power completó el podio en tercer lugar y Scott McLaughlin remontó furiosamente desde el puesto 27 de salida hasta terminar cuarto. Alex Palou cerró el top cinco y mantuvo cómodamente su ventaja en el campeonato.

Christian Rasmussen, Conor Daly, Santino Ferrucci, Marcus Armstrong y Scott Dixon completaron los diez primeros.

La carrera del sábado fue tan intensa como se esperaba, con el desafiante circuito de Iowa causando accidentes a varios pilotos que intentaban avanzar en un día en el que los sobrepasos fueron difíciles.

La primera bandera amarilla llegó apenas al inicio, cuando Colton Herta trompeó y cruzó por el césped interior. Jacob Abel se accidentó en la vuelta 75, Kyle Kirkwood se fue contra el muro en la curva 2 en la vuelta 153, y tanto Nolan Siegel como Callum Ilott sufrieron choques en el último tramo. Cinco de los 27 pilotos que largaron no lograron terminar, y solo 15 vieron la bandera a cuadros en la misma vuelta del líder.

De todos ellos, ninguno brilló más que O'Ward. Ahora volverá el domingo para intentar repetir la hazaña.

"Mañana tenemos otra oportunidad", dijo O'Ward. "Estaría genial llevarnos las dos".

El domingo, la IndyCar volverá a la acción en Iowa con la segunda carrear del fin de semana a las 12:00, hora local.

IndyCar Series - Iowa Speedway - Carrera 1

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph	Boxes	Puntos	Retirada
1	P. O'Ward Arrow McLaren	5	275	1:45'58.4818		178.631	4
2	J. Newgarden Team Penske	2	275	+0.2352 1:45'58.7170	0.2352	178.478	4
3	W. Power Team Penske	12	275	+1.2128 1:45'59.6946	0.9776	177.684	4
4	S. McLaughlin Team Penske	3	275	+2.3576 1:46'00.8394	1.1448	173.618	4
5	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	275	+3.0020 1:46'01.4838	0.6444	175.512	4
6	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	21	275	+3.6218 1:46'02.1036	0.6198	175.477	4
7	C. Daly Juncos Hollinger Racing	76	275	+3.7720 1:46'02.2538	0.1502	177.624	4
8	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	275	+4.0938 1:46'02.5756	0.3218	175.980	4
9	M. Armstrong Michael Shank Racing	66	275	+4.9885 1:46'03.4703	0.8947	174.416	4
10	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	275	+5.5263 1:46'04.0081	0.5378	175.221	4
11	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	275	+6.1942 1:46'04.6760	0.6679	170.415	4
12	D. Malukas A.J. Foyt Enterprises	4	275	+6.3619 1:46'04.8437	0.1677	175.431	4
13	C. Herta Andretti Global	26	275	+7.2357 1:46'05.7175	0.8738	172.979	4
14	L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing	45	275	+7.9742 1:46'06.4560	0.7385	173.571	5
15	M. Ericsson Andretti Global	28	275	+8.2510 1:46'06.7328	0.2768	173.545	5
16	R. van Kalmthout Dale Coyne Racing	18	274	+1 Lap 1:46'08.0067	1 Lap	173.236	5
17	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60	274	+1 Lap 1:46'08.3492	0.3425	173.206	5
18	K. Simpson Chip Ganassi Racing	8	274	+1 Lap 1:46'08.7208	0.3716	173.034	5
19	D. DeFrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing	30	274	+1 Lap 1:46'09.2836	0.5628	173.141	5
20	R. Shwartzman Prema Racing	83	274	+1 Lap 1:46'10.2454	0.9618	170.543	5
21	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	274	+1 Lap 1:46'10.9926	0.7472	168.196	5
22	R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing	77	274	+1 Lap 1:46'11.3384	0.3458	168.949	5
23	C. Ilott Prema Racing	90	261	+14 Laps 1:44'38.7957	13 Laps	12.759	8		Accidente
24	N. Siegel Arrow McLaren	6	246	+29 Laps 1:29'35.0665	15 Laps	168.859	3		Accidente
25	A. Rossi Ed Carpenter Racing	20	236	+39 Laps 1:26'52.2532	10 Laps	91.797	4		Mechanical
26	K. Kirkwood Andretti Global	27	151	+124 Laps 54'35.3275	85 Laps	168.121	1		Accidente
27	J. Abel Dale Coyne Racing	51	72	+203 Laps 25'40.8275	79 Laps	160.631			Accidente
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