Durante la primera hora con 45 minutos, el japonés Kamui Kobayashi mantuvo al #48 de Ally Cadillac en la primera posición antes de ceder el turno al argentino José María López. El sudamericano se mantuvo al frente hasta que una serie de incidentes lo hicieron retroceder.

López fue tocado por el 01 de Sébastien Bourdais del equipo Chip Ganassi, lo que alteró la parte trasera de su prototipo. Después, tras la cuarta ronda en los pits perdió la tercera posición ante el Acura #10 de Wayne Taylor Racing manejado por Will Stevens. El sudamericano cayó hasta la quinta plaza al irse de largo en su primera vuelta completa tras esa detención.

La situación llevó a que Action Express modificara antes de lo previsto la alineación del #48 llamando a Micke Rockenfeller a los controles, esto mientras Renger Van der Zande peleaba por el primer lugar contra Stevens.

Al termino de los primeros 240 minutos de carrera el 01 de Ganassi se establecía en la cima, mientras Stevens era segundo y Tristan Nunez, nuevo piloto del prototipo campeón, #31 de Action Express, ascendía al tercero.

Las opciones del coche de MSR de luchar por la victoria sufrieron un retraso cuando el neumático trasero izquierdo de su prototipo Acura #60 reventó cuando era conducido por el brasileño Helioe Castroneves.

En la división LMP2 el #20 de Scherer tomaba la primera plaza mientras el #81 de DragonSpeed encomendaba a DeFrancesco para llevar al #81 a la quinta posición.

Felipe Nasr, campeón del 2021 en la categoría principal, tomó los controles del Porsche #9 de la categoría GTD Pro para su debut como piloto de la marca alemana y en el liderato. El expiloto de Fórmula 1 mantuvo un dueño contra James Calado, #62 de Risi Competizione, y ante el Porsche de KCMG marcado con el #2.