Sigan junto a Motorsport.com para conocer todas reacciones de los protagonistas y disfrutar de las mejores fotografías de la jornada en el Red Bull Ring.
¡Muchas gracias a todos por su compañía durante nuestra cobertura en vivo del Gran Premio de Austria!
Hamilton: "Definitivamente no lo esperaba. Ha sido un fin de semana un poco duro, pero como equipo hemos conseguido el tercer y el cuarto puesto, buenos puntos."
Verstappen: "Día complicado. Parece que hemos luchado bastante con los neumáticos, teníamos demasiada degradación para atacar a Charles realmente".
Leclerc: "Ha sido una carrera muy buena. Al final tuve problemas con el acelerador, se quedó atascado en un 20-30%. Extrañamente fue al mismo tiempo [que el problema de Sainz]".
Entre los constructores, Red Bull lidera con 359 puntos y Ferrari es segundo con 303.
Luego del fin de semana de Austria, Verstappen lidera el campeonato con 208 puntos y Leclerc es el nuevo segundo con 170.
Leclerc suma su tercera victoria de la temporada, aunque no ganaba desde la tercera ronda en Australia.
Norris, Magnussen, Ricciardo y Alonso cierran los diez primeros puestos.
Ocon le da a Alpine la quinta posición y Schumacher cierra una gran actuación siendo sexto con el Haas.
Hamilton cruza la meta en el tercer lugar y sube al podio por tercera carrera consecutiva, mientras que Russell es cuarto.
Festejos medidos en Ferrari, teniendo en cuenta que se perdió la posibilidad de un 1-2.
Verstappen cruza la meta a 1s5 en el segundo lugar con el Red Bull.
¡Charles Leclerc gana el Gran Premio de Austria!
Menos de dos segundos la diferencia pero Leclerc va a la victoria.
Verstappen ahora se acerca a 2s3 al momento de entrar en la última vuelta de la carrera.
Leclerc dice que tiene problemas para bajar los cambios y el equipo le dice que es por el problema en el acelerador.
Alonso será investigado después de la carrera por un regreso a pista inseguro en su parada en pits.
El problema con el acelerador de Leclerc persiste y Verstappen se acerca a 2s7...
La diferencia entre Leclerc y Verstappen es de tres segundos con cinco vueltas para el final.
Bottas, que salió desde el pitlane, adelanta a Albon y se coloca décimo en la carrera para quedarse con el último punto.
Alonso, que pasó por pits en el VSC para montar lo medios, es 12°.
Así están las diez primeras posiciones:
Leclerc, Ferrari
Verstappen, Red Bull
Hamilton, Mercedes
Russell, Mercedes
Ocon, Alpine
Schumacher, Haas
Norris, McLaren
Magnussen, Haas
Ricciardo, McLaren
Albon, Williams
Nuevamente los dos hacen el récord de vuelta... la diferencia es de 3s3.
Leclerc marca el récord con em1m08s070 pero Verstappen lo baja a 1m07s804.
Diez vueltas finales de carrera....
"El pedal del acelerador se siente extraño", dice Leclerc.
La diferencia entre Leclerc y Verstappen es de cuatro segundos.
¡Regresa la bandera verde en toda la pista!
Mientras tanto, Sainz quedó sentado a un costado de la pista con una cara de total desconsuelo.
Leclerc y Verstappen van a los pits y ambos eligen los neumáticos medios.
¡Tenemos Virtual Safety Car!
Impresionantes imágenes...
Se rompió el motor del español cuando estaba por ir sobre Verstappen.
15 vuelta para el final y Sainz ataca a Verstappen para ir por el segundo lugar.
Sainz anota ahora el récord de la carrera con 1m08s649 y pronto estará en zona de DRS de Verstappen.
Sainz marca su mejor vuelta personal con 1m08s999 y se acerca a 3s7 de Verstappen.
El de Ferrari fue por fuera en la curva 3 y cambió a la línea interna en la salida para superar cómodamente al de Red Bull.
¡Leclerc adelanta a Verstappen por tercera vez en la carrera!
