Alpine cambia componentes de la unidad de potencia de Colapinto

Franco Colapinto comenzó la jornada del sábado en el circuito de Imola con elementos nuevos en su monoplaza A525.

Según informó Jo Bauer, delegado técnico de la FIA, la escudería Alpine realizó cambios en componentes relacionados a la unidad de potencia en el coche del piloto argentino.

Alpine montó un nuevo motor de combustión interna -el tercero de los cuatro que puede utilizar un coche por temporada-, así como un cuarto turbocompresor y un cuarto MGU-H, lo cual lo dejó al límite de una eventual sanción en caso de reemplazar esa pieza nuevamente en el campeonato.

También tiene un nuevo MGU-K –dos de cuatro que puede usar durante el año- y un nuevo sistema de escapes, el cuarto de los ocho permitidos para la temporada.

Estos cambios se suman a los que el equipo ya había realizado el viernes en la batería del monoplaza de Colapinto, quien hereda la cuenta de elementos que había iniciado Jack Doohan en los seis primeros grandes premios del año.

Colapinto arrancó la jornada de sábado siendo 18º en la tercera y última práctica libre del Gran Premio de Emilia Romaña con un mejor tiempo personal de 1m16s210 para terminar a 1s313 del más rápido, el McLaren de Lando Norris, y a tres décimas y tres lugares por detrás de Pierre Gasly, su compañero de equipo en Alpine.