F1 GP Bakú 2025: A qué hora y cómo ver la carrera de Colapinto desde Azerbaiyán

El vigente campeón del mundo, Max Verstappen, consiguió una dramática pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán de F1 en una sesión de clasificación repleta de incidentes en Bakú, por delante de Carlos Sainz y Liam Lawson.

Sainz parecía encaminado a la pole tras ser uno de los pocos pilotos en completar una vuelta rápida durante la Q3, afectada por accidentes y gotas de lluvia, pero en los últimos segundos Verstappen le negó a Williams una pole inesperada.

Tras varias banderas rojas que ya habían causado largos retrasos, la lluvia descarriló aún más la Q3, cuando Charles Leclerc, de Ferrari, vio cómo su intento de conseguir su quinta pole consecutiva en Bakú se terminaba en la barrera TecPro de la curva 15, que ya había cortejado a muchos de sus compañeros durante la sesión.

El choque de Leclerc tuvo importantes consecuencias, ya que la bandera roja resultante impidió que solo Sainz, Lawson y Hadjar pudieran completar su vuelta. Y con la lluvia intensificando, parecía que sus posiciones en la parrilla estaban aseguradas.

Pero la precipitación cesó pronto y el retraso en la reparación de las barreras de la curva 15 dejó aún un margen para que los más fuertes atacaran.

Al comenzar la clasificación, el líder del campeonato de McLaren, Oscar Piastri, parecía el coche más rápido en la pista en el sector uno, pero el australiano calculó mal su frenada en la curva 3 y se estrelló contra el muro exterior.

Eso provocó otra bandera roja a 3:41 en el cronómetro, dejando el tiempo justo para una vuelta más, mientras que Sainz aún tenía la pole en caso de otra interrupción.

Con más gotas de lluvia afectando el agarre, pilotos como Lando Norris y George Russell se quedaron fuera, pero Verstappen, de Red Bull, aún encontró suficiente para superar el tiempo de Sainz y negarle la pole al español, quien consiguió su primera pole en Bakú.

Lawson logró un brillante tercer puesto tras mejorar su tiempo de vuelta, seguido por el dúo de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli y Russell, y Yuki Tsunoda, de Red Bull.

Norris no aprovechó el accidente de su rival por el título, Piastri, y solo se clasificó séptimo, seguido de Hadjar y su compañero de McLaren, mientras que Leclerc fue décimo.

La primera sesión de clasificación se vio rápidamente con bandera roja para Alex Albon, quien estrelló la esquina delantera izquierda de su Williams contra el muro interior en la curva 1.

Tras un breve retraso, todos los coches restantes dieron una vuelta de banco, con Hamilton liderando el Ferrari, antes de que apareciera una segunda bandera roja por una salida de pista de Nico Hulkenberg en la curva 4, quien perdió el alerón delantero de su Sauber.

A seis minutos del final, Antonelli, de Mercedes, corría el riesgo de ser eliminado tras ver su tiempo de vuelta eliminado por cruzar los límites de la pista a la salida de la curva 1. Sin embargo, el joven italiano completó una vuelta limpia para avanzar, al igual que su compañero novato Bortoleto.

Franco Colapinto, de Alpine, sufrió un choque en la curva 4. Después de que su compañero de equipo, Pierre Gasly, se saliera de pista antes que él, el argentino se estrelló contra el muro exterior en la misma curva. 

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