El equipo McLaren de Fórmula 1 ha ampliado el contrato de su jefe de aerodinámica Peter Prodromou, que desempeñó un papel clave en su título de constructores de 2024.

La escudería anunció el martes que Prodromou continuará en su puesto de director técnico de aerodinámica con un contrato a largo plazo, ya que pretende mantener unida la escudería que la devolvió al frente de la F1 en las dos últimas temporadas.

"Es un gran privilegio para mí confirmar la ampliación del contrato de Peter por varios años", dijo el director del equipo, Andrea Stella. "El liderazgo cultural, organizativo y técnico que Peter ha aportado ha sido inestimable, y ha sido un arquitecto clave del cambio de rendimiento del equipo, dentro y fuera de la pista, asegurando el noveno campeonato de constructores del equipo en 2024".

"El viaje que hemos hecho juntos como equipo, no podríamos haberlo hecho sin Peter, y estamos deseando continuar nuestra búsqueda de luchar juntos por más Campeonatos del Mundo."

Prodromou añadió: "Estoy encantado de continuar mi papel como Director Técnico de Aerodinámica en McLaren F1 Team. Es un honor formar parte de un equipo tan colaborador y contribuir a esta sólida trayectoria ascendente".

"Tras el éxito de la temporada pasada, espero contribuir aún más a nuestra ambición compartida de conseguir más campeonatos del mundo. Estoy agradecido a Zak y Andrea por su continua confianza en mí como Director Técnico de Aerodinámica y también a todos mis compañeros del equipo que me han proporcionado la más alta clase de apoyo a nivel personal y profesional."

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images

Prodromou es uno de los miembros más veteranos de McLaren, ya que se incorporó a su oficina de diseño en 1991. Ascendió hasta convertirse en jefe de aerodinámica antes de marcharse a Red Bull en 2006, pero regresó a McLaren en 2014 como ingeniero jefe.

Su papel en McLaren se amplió bajo el liderazgo del jefe de equipo entrante Stella en 2023, con Stella promoviendo a Prodromou a director técnico de aerodinámica como parte de una estructura de liderazgo de tres puntas, que también se apoya fuertemente en el jefe de ingeniería Neil Houldey y el jefe de diseño Rob Marshall.

En aquel momento, Stella consideró que con la anterior estructura técnica no se había explotado plenamente el talento de Prodromou.

"En aerodinámica, queríamos tener un director técnico que dirigiera la aerodinámica. Todo el poder para este director técnico", dijo Stella cuando anunció su nueva estructura en 2023. "Y queríamos liberar un recurso muy fuerte que teníamos internamente, y que, por algunas razones estaba infrautilizado, como Peter Prodromou, uno de los expertos más competentes de la F1 en relación con la aerodinámica".

"Esto no estaba ocurriendo con la eficacia que debería, así que es algo que queríamos solucionar. Y al mismo tiempo encaja perfectamente en el modelo, dando a la aerodinámica un liderazgo claro, una orientación clara en cuanto a los conceptos que queríamos desarrollar y llevar al coche".

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