En la Q1 y la Q2, Oscar Piastri fue el más rápido junto con su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, en la clasificación de Fórmula 1 en Arabia Saudí, así que tras la eliminación de Norris después de la suya en la Q3, Piastri parecía no tener nada en su mano para lograr su segunda pole consecutiva. Eso fue más allá de Max Verstappen, sin embargo, ya que el holandés conjuró el mejor tiempo en los últimos compases de la sesión.

El 1.27.294 de Verstappen fue una centésima más rápido que el tiempo de Piastri. Este último piloto se sinceró y declaró que era el máximo posible que podía alcanzar en la Q3 de hoy. 

"Tengo que decir honestamente que estaba bastante contento con ello", explica Piastri en lo que respecta a su vuelta en la Q3. "No había mucho más en esa vuelta. Estoy contento con lo que mostré. En la primera parte de la clasificación, tuve que alcanzar a Norris. Creo que no podría haber hecho mucho más en la última vuelta y Max ha hecho un buen trabajo. Es otro circuito de alta velocidad donde parece que tiene un poco más de éxito. Obviamente lo ha vuelto a hacer bien" señaló Piastri quien se refirií a la pole de Verstappen en Suzuka, también un circuito con curvas más rápidas.

Puede que la pole se haya perdido, pero para la carrera todavía pinta bien para Piastri. En las tandas largas, el McLaren mostró un ritmo fuerte y el propio Verstappen también tiene en cuenta que el australiano puede alcanzarle.

"Al menos en carrera hay mucho por lo que luchar", argumenta Piastri. "Sabemos que nuestro ritmo es bueno y creo que será una carrera dura. Además, el neumático es un poco más blando que el que teníamos aquí el año pasado, así que veremos si eso nos beneficia."

El difícil ritmo en Arabia

La clasificación en Jeddah no es fácil, ya que el margen de error es pequeño. Norris, por ejemplo, chocó fuertemente contra el muro en la Q3. Piastri reconoce que es difícil conseguir una vuelta rápida. "Una vez que pierdes el ritmo, es difícil volver a él", explica.

"Tienes que hacer bien todas las curvas, porque si no haces bien una, entonces no haces bien seis seguidas. Así que es una pista difícil, pero por la noche, con el neumático blando y el gran agarre, es una de las mejores pistas a las que vamos. Todavía estoy lleno de adrenalina, todavía estoy temblando un poco por conducir en estas calles. Es una gran pista y mañana [domingo] va a ser una carrera divertida".