Por qué Leclerc solo está interesado en ganar el título de F1 con Ferrari
Leclerc ha competido para Ferrari desde 2019 pero no ha ganado un título de F1 en ese tiempo a pesar de ser uno de los mejores
Charles Leclerc ha revelado que, "no importa cuánto tiempo lleve", solo quiere convertirse en campeón mundial de Fórmula 1 con Ferrari debido a su amor por la histórica Scuderia.
El piloto de 27 años se unió a la academia de Ferrari en 2016 antes de ascender a su equipo de F1 tres años después, donde desde entonces ha ganado ocho grandes premios y ha llegado a ser segundo en la clasificación.
La falta de un campeonato mundial para Leclerc es, por lo tanto, una mancha en su contra, dada su inmensa habilidad, habiendo superado a su compañero de equipo en todos sus años en Ferrari menos uno y ganado varios títulos en categorías inferiores.
El equipo italiano simplemente ha tenido dificultades para darle un coche capaz de alzarse con un campeonato, especialmente este año, ya que Leclerc es quinto en la clasificación y a 161 puntos del líder Oscar Piastri con el dominante McLaren.
Así que, cuando le preguntaron antes del Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana qué le impide a Leclerc buscar otro equipo, respondió: "Porque amo mucho a este equipo, creo que esa es la respuesta.
"Siempre he amado a Ferrari y de ahí mi motivación, porque quiero devolver a Ferrari a la cima, pase lo que pase".
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren
Photo by: Rudy Carezzevoli / Getty Images
"Haré absolutamente todo hasta que deje de creer en el proyecto, pero ahora mismo estoy metido de lleno en él, trabajando a fondo en él, y eso es lo que me motiva.
"Claro que eso no borra la decepción que sentí al principio de la temporada al ver que estábamos bastante por detrás de McLaren. Pero luego te reinicias y encuentras tu motivación en otros objetivos, en otros, que ahora es, con suerte, conseguir una victoria este año.
"Es decepcionante comparado con lo que queríamos, pero es la situación en la que nos encontramos y, como piloto, tengo que sacarle el máximo provecho, no solo por el equipo, sino también por mí mismo. Soy muy competitivo, así que el hecho de que tengamos dos coches también me motiva a seguir estando en mi mejor nivel y a seguir mejorando".
Las expectativas sobre Ferrari suelen ser mayores que las de cualquier equipo debido a su historia y a sus tifosi, algo que se vio especialmente este año, cuando esperaba remontar tras el segundo puesto del año pasado, tras McLaren.
Obviamente, eso no ocurrió, ya que ni Leclerc ni su compañero de equipo Lewis Hamilton habían ganado aún un gran premio, pero el monegasco reveló que necesita bloquear el ruido exterior para llegar a la cima.
"Esto es lo que he estado haciendo desde que empecé en el equipo", dijo Leclerc. "Obviamente, 2019 fue un poco más difícil porque era joven, todo era nuevo... y también había mucha expectación sobre mí... vestir de rojo en mi segundo año en la Fórmula 1 fue muy especial".
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Jayce Illman / Getty Images
"Pero desde entonces, es importante dar un paso atrás y no reaccionar siempre a las emociones ni a lo que se dice a nuestro alrededor.
"Creo que es muy importante mantener la concentración, y en eso creo que estamos haciendo un buen trabajo, pero no lo suficiente, porque debemos volver a ganar pronto".
La temporada 2026 presenta una nueva oportunidad para hacerlo, dados los cambios radicales en la normativa, con coches que serán más ligeros y estrechos, con un mayor enfoque en la energía eléctrica.
Leclerc ya había expresado su escepticismo sobre el cambio, pero desde que probó el coche de 2026 en el simulador ha cambiado ligeramente de opinión.
"El ritmo de mejora es impresionante", dijo. "Creo que todos los equipos obtienen grandes mejoras cada semana, así que desde la última vez que comenté [sobre los cambios en la normativa], sin duda ha mejorado, y eso es positivo.
"Sigo pensando que será un cambio enorme y que habrá algunas cosas que serán muy difíciles de cambiar. Simplemente tendremos que adaptarnos a estos nuevos coches y, además, la forma en que lucharemos será muy complicada.
"Pero lo tomo como un reto. Estoy seguro de que si ganamos, me encantará este reglamento. Si no, podrían pasar cuatro largos años [hasta el próximo cambio]".
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