¿Por qué Racing Bulls fue más rápido que Red Bull el viernes en Melbourne?

Max Verstappen tuvo que conformarse con un quinto y un séptimo puesto el viernes, mientras que Liam Lawson se quedó en la 17º posición. Esto significa que Red Bull Racing todavía tiene trabajo que hacer en Australia. Por el contrario, el segundo equipo de Red Bull, Racing Bulls, causó un gran revuelo con sus buenos tiempos.

Yuki Tsunoda firmó el cuarto tiempo por detrás de Charles Leclerc y ambos McLaren, y el debutante Isack Hadjar cerró muy bien en sexta posición. Así, los dos hombres de Racing Bulls quedaron así por delante de los coches de Red Bull, una imagen poco habitual.

Según Marko, sin embargo, la explicación hay que buscarla en gran medida en los niveles de combustible y los modos del motor.

Hablando de Red Bull Racing, el austriaco de 81 años dijo entre risas que parte de la solución es ir "con menos combustible y más potencia" el sábado. Esto implica que Red Bull adoptó un enfoque cauteloso el viernes, mientras que el segundo equipo hizo exactamente lo contrario. Racing Bulls salió con menos combustible y un reglaje de motor más alto, aunque había una idea clara detrás.

Según Marko, era principalmente para que el debutante Isack Hadjar estuviera listo para la clasificación.

"Sí, porque en Bahréin se quedaron sin tiempo para probarlo. Y por eso lo hicimos correr con menos combustible hoy, esa fue nuestra estrategia", dijo.

Esto significa que la imagen real de Racing Bulls será menos impresionante de lo que pareció el viernes: "Me temo que están detrás, detrás de Williams", aclaró Marko en conversación con Motorsport.com y otros medios.

Elogios para Hadjar tras un viernes esperanzador

Dicho esto, Marko está satisfecho con la primera impresión de Hadjar: "Ha estado impresionante hoy, rápido y sin errores", dijo.

El jefe del equipo, Laurent Mekies, también es de la misma opinión, aunque, al igual que Marko, mantiene la guardia alta para el sábado y el domingo.

"Este ha sido un buen día, sobre todo teniendo en cuenta que teníamos a Isack en el coche por primera vez y con toda la presión que ello conlleva. Es un circuito especial aquí en la ciudad y con la lluvia que se avecina para el domingo, tiene muchas cosas con las que lidiar".

"Antes de ir a Bahréin, Hadjar sólo se había subido al coche un día. Todavía está en fase de aprendizaje, pero se siente cómodo en el coche y hoy ha hecho un gran trabajo. Yuki también nos ha dado un buen punto de referencia, aunque no hay que darle demasiada importancia a los tiempos todavía. Intentamos sobre todo hacer nuestros deberes y asegurarnos de estar ahí mañana".

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