Verstappen ganó en Malasia hace una semana y Red Bull estuvo de nuevo en la pomada con Ferrari y Mercedes este viernes en los libres 1 en seco en Suzuka.

Pero Ricciardo, que fue tercero a 375 milésimas de Vettel, cree que su ritmo se logró con demasiada carga aerodinámica.

Red Bull ya sufre en cuanto al rendimiento en recta en clasificación porque Renault no puede sacar ese plus del motor que sí logran Mercedes y Ferrari los sábados, y llevar demasiada carga dejaría a los de Milton Keynes vulnerables en carrera.

"Nuestro ritmo fue bastante bueno, pero aún tenemos que encontrar un buen compromiso con la carga aerodinámica que vamos a llevar aquí, aunque estuvimos cerca de Mercedes y Ferrari, así que no fue un mal día".

"Sabemos que siempre son más rápidos cuando lo necesitan, así que tenemos que encontrar algunas décimas más si queremos luchar con ellos en seco el domingo", reconoció el australiano.

"Creo que estamos perdiendo mucho en recta y no creo que sea solo por el motor. Pareció que teníamos más carga, por lo que necesitamos ver si eso es lo mejor o si podemos encontrar un compromiso mejor con las curvas y las rectas", aventura Ricciardo. "Lo revisaremos esta noche y veremos qué podemos hacer. Pero el domingo haremos lo que podamos y espero que al menos podamos luchar por el podio".

Verstappen, por su parte, reconoció que el fuerte accidente de Carlos Sainz en los libres 1 condicionó el resto de la sesión antes de que cayera la lluvia.

"Hubo buenas sensaciones. Hemos sido bastante competitivos. No hicimos muchas vueltas y eso interrumpió el programa. Las tandas largas parecen ir bien, así que estoy contento", apuntó.

"Espero estar luchando con Mercedes y Ferrari de nuevo. Creo que Mercedes parece un poco más fuerte por ahora. De Ferrari no estoy seguro porque no hicieron una tanda larga en condiciones, pero estamos cerca".

"Sabíamos que la lluvia iba a llegar, por lo que cambiamos un poco el programa en los libres 1, pero al final es igual para todos".

Información adicional por Lawrence Barretto y Jonathan Noble