Red Bull ha optado tradicionalmente por maximizar el tiempo de desarrollo de su nuevo coche cada invierno, siendo siempre uno de los últimos equipos en completar su diseño.

Si bien este método debe dar un impulso adicional de rendimiento debido a un mayor trabajo en el túnel de viento, esto puede también comprometer los preparativos para la siguiente temporada.

En medio de algunos análisis sobre las razones por las que Red Bull no ha arrancado en los últimos años tan fuerte como termina el curso, Verstappen ha sugerido un cambio de enfoque que podría aplicarse en la planificación de los nuevos monoplazas.

Hablando sobre lo que él consideraba que Red Bull necesita cambiar este invierno para asegurarse un comienzo de 2018 lo más fuerte posible, Verstappen dijo: “Creo que sólo habría que cambiar algunas pequeñas cosas en el procedimiento, tal vez no esperar tanto a terminar el coche. Pero es el equipo el que hace ese trabajo, esa no es mi decisión”.

“Pero estoy seguro de que han aprendido de lo que pasó también este año con la nueva normativa. Estoy convencido de que la próxima temporada será mucho mejor desde el principio”.

A Verstappen se le planteó si Red Bull había sido demasiado ambicioso en el pasado al dejar el calendario de la ejecución de los nuevos coches para muy tarde, el holandés, asintió. “Sí. Tal vez se puede detener el prolongar el desarrollo un poco hasta el último momento, pero sobre todo tener tiempo para conducirlo, porque se aprende mucho pilotando el coche”.

Lección aprendida

Con Red Bull habiéndose recuperado bien de sus problemas de la primera parte de la temporada, que fueron motivados por inconvenientes con el túnel de viento, Verstappen dijo que el RB13 es ahora el coche que esperaban tener al inicio del curso.

“Lo que tenemos ahora es lo que deseábamos”, dijo. “Pero creo que hemos aprendido la lección y espero que el año que viene podamos comenzar de inmediato siendo ya competitivos”.

“Es un coche completamente diferente en términos de sensaciones con el equilibrio. Es mucho más completo, en las primeras carreras era un coche realmente impredecible”, dijo.

“La verdad es que hacías un cambio y el coche respondía de forma completamente diferente a lo que los ingenieros y nosotros mismos pensábamos. Fue muy, muy difícil de configurar”.

“Ahora está mucho más alineado con lo que predicen, y eso es siempre muy positivo. Todo el mundo pudo ver que estábamos muy atrás, en algunas carreras un minuto. Ser capaces de recuperar eso y llegar a donde estamos es muy impresionante”.

Nueva motivación

Después de una campaña difícil con problemas de fiabilidad, Verstappen admitió que el éxito de Sepang había servido para levantar la moral y confianza del equipo.

“Hasta Malasia fue realmente una temporada para olvidar, ahora al menos hay un poco de positivismo, pese a que hemos perdido muchos puntos. En general estamos en la dirección correcta y el próximo año debemos ir a mejor. Deberíamos ser más competitivos de inmediato”.

“Esto me motiva de nuevo y demuestra, una vez más, que cuando todo va bien llegan los buenos resultados”.