Pudimos ver nubes de lluvia durante la carrera de esta mañana en Bélgica, pero a diferencia de sus colegas de la serie F3, los pilotos de Fórmula 2 pudieron disfrutar de la carrera gracias a la mejora de las condiciones meteorológicas en las Ardenas.

Los pilotos dieron las dos primeras vueltas detrás del coche de seguridad durante el prolongado periodo de formación para la carrera principal (reduciendo así la distancia de carrera a 23 vueltas), pero la dirección de carrera decidió finalmente mostrar la bandera verde a los pilotos y permitirles salir a la carrera desde la salida lanzada en el mojado circuito de Spa.

El líder Alex Dunne(Rodin Motorsport) reinició la carrera escapándose del momentáneamente rezagado Ritomo Miyata(ART Grand Prix). El japonés no pudo encontrar un buen ritmo al principio de la competición, lo que le hizo perder la posición en detrimento de Roman Stanek (Invicta Racing) en La Source.

El piloto checo perdió rápidamente la posición que había ganado tras un grave error en la curva de Eau Rouge, que afortunadamente sólo acabó con su salida de pista y su caída por detrás de Miyata.

Tras unas vueltas, la pista se vio afectada por una lluvia más intensa y varios pilotos, entre ellos el ganador del sprint de ayer , Leonardo Fornaroli (Invicta Racing), se quejaron de la visibilidad.

El piloto italiano no pudo hacer frente a las pesadas condiciones de Spa y perdió su posición rápidamente primero a expensas de Josep Maria Marti(Campos Racing), luego Gabriele Mini (Prema) y Luke Browning (Hitech).

El líder Dunne empezó a perder agarre en los neumáticos de lluvia Pirelli tras cinco vueltas de competición, y Miyata, Stanek y Victor Martins (ART Grand Prix) empezaron a acercarse por detrás, pero ninguno de ellos optó por atacar.

Hacia el final de la vuelta 10, comenzó un aluvión de paradas para cambiar neumáticos en el pit lane. Los pilotos cercanos al final de los diez primeros, incluidos Dino Beganovic (Hitech), Fornaroli, Mini y Verschoor, fueron los primeros en cambiar neumáticos, seguidos por el grupo delantero unas vueltas más tarde.

Entonces aparecieron más nubes negras sobre la pista y las precipitaciones aumentaron en intensidad y los pilotos tuvieron que lidiar con unas condiciones muy difíciles, como evidenció el trompo de Browning al salir de la vía de servicio.

Dunne rodaba en segunda posición tras la parada en boxes, pero con una maniobra muy valiente en la curva Pouhon por el exterior adelantó a Oliver Goethe(MP Motorsport), que permaneció en pista, y retomó el liderato de la carrera, que no volvió a ceder hasta el final.

Miyata aspiraba hoy a su primer podio en la Fórmula 2, pero tras un grave error en una curva rápida, Pouhon hizo un trompo y perdió su segunda posición en detrimento de Arvid Lindblad (Campos Racing) y Stanek, que terminaron la carrera del domingo en segunda y tercera posición.

Hacia el final de la carrera, salió un coche de seguridad en el circuito de Spa tras un trompo y parada del coche de Sebastián Montoya (Prema) que conducía en la parte trasera del pelotón, y en la vuelta 21 hubo bandera roja tras una explosión de motor en el coche de Goethe.

Con los 25 puntos de Dunne, el irlandés volverá a liderar la clasificación general de la F2 esta temporada.

Foto del autor: Formula Motorsport Ltd

Resultados de la carrera principal de F2

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto

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4

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Bonus
1	A. Dunne Rodin Motorsport	17		19	-			1
2	A. Lindblad Campos Racing	4		19	+0.600 0.6	0.600		1
3	R. Staněk Invicta Racing	2		19	+1.400 1.4	0.800		1
4	R. Miyata ART Grand Prix	15		19	+3.200 3.2	1.800		1
5	L. Browning Hitech TGR	7		19	+3.800 3.8	0.600		1
6	P. Martí Campos Racing	3		19	+4.500 4.5	0.700		1
7	L. Fornaroli Invicta Racing	1		19	+5.100 5.1	0.600		1
8	G. Minì Prema Powerteam	10		19	+5.800 5.8	0.700		1
9	D. Beganovic Hitech TGR	8		19	+6.600 6.6	0.800		1
10	V. Martins ART Grand Prix	14		19	+9.100 9.1	2.500		1
11	A. Cordeel Rodin Motorsport	16		19	+10.100 10.1	1.000		1
12	J. Duerksen AIX Racing	20		19	+10.900 10.9	0.800		1
13	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24		19	+11.900 11.9	1.000		1
14	O. Goethe MP Motorsport	5		19	+12.900 12.9	1.000		1
15	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25		19	+13.500 13.5	0.600		1
16	S. Meguetounif Trident	22		19	+18.100 18.1	4.600		1
17	M. Esterson Trident	23		19	+35.300 35.3	17.200		1
18	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11		19	+38.300 38.3	3.000		1
19	R. Verschoor MP Motorsport	6		19	+40.300 40.3	2.000		2
20	C. Shields AIX Racing	21		19	+1'07.700 1'07.7	27.400		2
21	K. Maini DAMS Lucas Oil	12		19	+1'14.600 1'14.6	6.900		2
22	S. Montoya Prema Powerteam	9		19	+43.100 43.1			1
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