IndyCar Portland: Pato O'Ward en la pole y mantiene vivas esperanzas

Christian Lundgaard no liderará la parrilla el domingo en el Portland International Raceway, pero sí encabezó la tabla el sábado.

Lundgaard marcó un tiempo rápido de 58.3939s para encabezar la clasificación de la última carrera de la temporada 2025 de la NTT IndyCar Series. Pero tendrá que salir séptimo después de ser uno de los tres pilotos (junto a Josef Newgarden y Santino Ferrucci) que montó un quinto motor y recibió una penalización de seis puestos en parrilla por cambios de motor no aprobados antes de la clasificación.

El resultado final fue una sorpresa para el danés, dada la vuelta que se lo había ganado. Preguntado por si pensaba que había sido el más rápido, Lundgaard dijo "no, sinceramente".

"Al cruzar la línea, todavía no me lo esperaba realmente", continuó. "Simplemente sentí que tenía un gran empujón en la curva 5, un gran empujón en la curva 6. Sabía que era más lento que (en) el Fast 12. Realmente no pensé que fuera eso".

Shock aparte, el piloto de 24 años estaba satisfecho con el esfuerzo. "Estábamos hablando de ello, y este era el mejor escenario posible para nosotros, obviamente, con la penalización de seis puestos en parrilla", dijo. "Estoy orgulloso de este equipo".

Con Lundgaard retrasado, fue su compañero de equipo Pato O'Ward, segundo con una vuelta de 58.5343s, quien se adjudicó la pole para el Gran Premio BITNILE.com de Portland. El mexicano llega al fin de semana segundo en la clasificación por puntos y espera mantener viva la lucha por el título en las dos últimas carreras, en Milwaukee y Nashville.

"Estoy contento con esta gran sesión de clasificación, y vamos a liderar la salida al verde", dijo. "Es la mejor vista en la curva 1. Estoy muy orgulloso del equipo y de todo el trabajo que han hecho, porque este era nuestro circuito más difícil el año pasado. Un gran paso adelante".

Felix Rosenqvist fue tercero y saldrá segundo. Will Power y David Malukas le siguieron, con Alex Palou cerrando el Fast Six.

Las esperanzas de Palou de ganar el campeonato sufrieron un pequeño revés en la última vuelta. El ganador de las 500 Millas de Indianápolis bloqueó sus frenos y rodó contra la barrera de neumáticos en una vuelta final de la sesión. Saldrá quinto tras la penalización de Lundgaard.

"Lo intenté demasiado", dijo Palou. "Queríamos la pole. Sabíamos que iba a estar apretado. Creo que empecé a bloquearme bastante pronto y luego no pude parar el coche".

La Fast 12 resultó dramática, con Rosenqvist y Lundgaard a la cabeza en los últimos segundos y Alexander Rossi a punto de dejar fuera de carrera a Malukas. O'Ward, Palou y Power completaron los cinco primeros de la sesión. Malukas adelantó a Rossi por sólo 0,0163s. Marcus Armstrong, Newgarden y Scott Dixon completaron el top-10, con Marcus Ericsson y Kyffin Simpson también eliminados en la tanda.

Palou lideró la primera sesión en grupo, avanzando junto a Simpson, Power, Armstrong, Rossi y Malukas. Una bandera roja a última hora por una caída de Robert Shwartzman puso el punto final al grupo.

La sesión se reanudó para permitir a los equipos dar una última vuelta cronometrada y tanto Rossi como Malukas aprovecharon la ocasión para situarse entre los seis primeros y dejar fuera a Scott McLaughlin y Ferrucci.

O'Ward ha encabezado la tabla en el Grupo 2. Ericsson le ha seguido en segunda posición, con Newgarden colándose tercero con una última vuelta después de que expirara el tiempo. Dixon, Lundgaard y Rosenqvist también avanzaron. Devlin DeFrancesco fue eliminado en los últimos segundos junto a Colton Herta, Christian Rasmussen y Kyle Kirkwood.


Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	C. Lundgaard Arrow McLaren	7	4	58.3939		121.081
2	P. O'Ward Arrow McLaren	5	5	+0.1404 58.5343	0.1404	120.791
3	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60	5	+0.1644 58.5583	0.0240	120.741
4	W. Power Team Penske	12	5	+0.2485 58.6424	0.0841	120.568
5	D. Malukas A.J. Foyt Enterprises	4	5	+0.2618 58.6557	0.0133	120.541
6	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	5	+0.2751 58.6690	0.0133	120.513
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