Frente a los rumores, KTM confirma que ha ampliado su contrato con Red Bull

Desde hace varios días circulan rumores sobre un posible divorcio entre Red Bull y KTM, las dos empresas austriacas más famosas del deporte del motor. Una ruptura así sería una muy mala noticia para el fabricante, que lucha por salir de las dificultades financieras del año pasado.

Red Bull es uno de los principales patrocinadores de KTM en todas las categorías, así como un socio técnico, ya que la marca tiene acceso a las herramientas y el personal de Red Bull Technology para su desarrollo aerodinámico.

Al parecer, Red Bull está deseando renovar su relación con Honda, a la que patrocina hasta 2023, y aunque dicha asociación sigue siendo una posibilidad, está claro que el divorcio con KTM no está en las cartas según Pit Beirer. El jefe de KTM Motorsports ha hecho más que disipar los rumores, anunciando que el acuerdo con la bebida energética se ha ampliado.

"Imaginar [una ruptura] sería una completa locura", aseguró Beirer a la web oficial de MotoGP. "Incluso tenemos noticias mucho mejores : hace unos días se renovó nuestro contrato con ellos".

"Es la asociación más larga, desde 2003 en off-road, hemos sido capaces de mantenerla en marcha y después de lo que pasó el invierno pasado, sin nuestros amigos de Red Bull, no habríamos sido capaces de mantener vivo el proyecto, a este nivel, continuando con buenos resultados : una victoria en el Dakar, victorias en motocross y supercross, y buenas actuaciones en MotoGP. Esta asociación significa para nosotros mucho más que un contrato".

Enea Bastianini

Foto de: KTM Images

"No sé de dónde han salido los rumores de esta semana, pero el contrato está renovado, estamos muy contentos y no estamos hablando de un año, de esto o de lo otro, esto es una asociación a largo plazo. Queremos ir a la competición con nuestros amigos de Fuschl y es una base muy, muy sólida."

"Es más importante que nunca en estos momentos difíciles para nosotros. Doy las gracias a todos en Red Bull. Nuestra amistad es increíble y queremos muchos más éxitos de esta asociación."

Una relación por definir con Tech3

Desde este año, las máquinas de Tech3 tienen exactamente la misma librea que la del equipo oficial, dando a Red Bull un lugar destacado. Red Bull desapareció de las motos del equipo francés de 2021 a 2023, antes de reaparecer el año pasado. ¿Incluye el nuevo acuerdo a Tech3 ?

"¡No me pidas demasiados detalles !", respondió Beirer. "Hay una muy buena relación entre el equipo de fábrica y Red Bull. Todo lo demás tiene que tomar forma porque hay muchos rumores de que algunas personas están interesadas en comprar el equipo Tech3."

De hecho, Tech3 lleva varios meses en conversaciones con Günther Steiner sobre una posible compra, que según nuestras informaciones ya se ha concretado, pero KTM no ha sido informada de ninguna transacción por el momento : "Hay interés por parte de varias personas y están en contacto con nosotros para conocer nuestra disponibilidad en cuanto a motos".

Hervé Poncharal y Pit Beirer.

Foto de: Alexander Trienitz

"Pero nuestro socio es Hervé, confiamos en él. Le pedimos que nos avise si algo cambia y, de momento, esa discusión no ha llegado a buen puerto, sólo estamos observando de cerca lo que hace Hervé pero, sinceramente, espero que se mantenga muy estable."

La prioridad de Beirer es confirmar el futuro de la marca en MotoGP, antes de considerar una extensión con Tech3, que no ha sido una certeza en los últimos meses.

"Por el momento, tenemos una gran confianza en Hervé [Poncharal] y su equipo Tech3. No hay nada en discusión para el año que viene porque hay un contrato en vigor entre Tech3 y nosotros. Hay muchas cosas que hacer primero, un nuevo contrato entre el fabricante y Dorna, y luego conversaciones con nuestro equipo satélite. Eso es lo que tenemos por delante. De momento, tenemos que rendir bien, y contar con buenos socios para ello".