GP de Italia MotoGP: Marc Márquez se impone tras intensa lucha

Marc Márquez se ha asegurado una soberbia victoria en el Gran Premio de Italia tras derrotar a sus rivales por el título de MotoGP Francesco Bagnaia y Alex Márquez en una reñida lucha durante los primeros compases de la carrera.

Tras apagarse el semáforo, Márquez ha salido mucho mejor que en la carrera al sprint y se ha colocado a la altura de Bagnaia en la primera curva, pero Bagnaia no iba a ceder tan fácilmente ante su público y ha atacado inmediatamente en la curva 2. A partir de ese momento, Bagnaia y los dos Márquez se han adelantado.

A partir de ese momento, Bagnaia y los dos hermanos Márquez se han enfrentado durante las primeras vueltas de la carrera, con una serie de movimientos en la primera curva, así como en las curvas 2 y 3. Se han producido numerosos cambios en la cabeza de carrera. Se produjeron numerosos cambios en la cabeza de carrera y Bagnaia mostró su agresividad, que culminó con un contacto entre Bagnaia y Marc Márquez en la curva 5, en el que el neumático delantero de la Ducati de Bagnaia golpeó la idéntica moto oficial de Marc.

Sin embargo, estaba claro que Bagnaia tenía problemas con el tren delantero de su moto, el problema que le ha perseguido durante la mayor parte de la temporada, mientras que perdía la posición con Alex Márquez durante el contacto después de que el menor de los hermanos Márquez se aprovechara de la diferencia de velocidad.

Alex se ha lanzado a la carga y ha conseguido superar a su hermano mayor, pero la situación se ha invertido en la novena vuelta y Marc ha recuperado el liderato. A partir de ese momento, Marc se colocó en cabeza para sumar su quinta victoria de la temporada.

El hermano de Marc, por su parte, se centró en mantener a raya a Bagnaia, al igual que en Aragón, y lo consiguió.

Pero Bagnaia estaba en apuros y no tenía el ritmo suficiente para aguantar en el podio, y Fabio Di Giannantonio se ha colado a falta de dos vueltas.

Maverick Viñales (Tech3) ha conseguido arrebatarle la cuarta plaza a Franco Morbidelli en la novena vuelta, pero el contacto entre ambos en la curva 4 ha provocado la caída del piloto de KTM. Morbidelli recibió una penalización de vuelta larga por sus problemas, pero se salió de las líneas blancas al cumplirla, por lo que se vio obligado a cumplirla dos veces.

El piloto de Aprilia Marco Bezzecchi ha sido quinto tras mostrar de nuevo un fuerte ritmo de carrera, con Morbidelli capaz de recuperarse hasta la sexta posición tras su penalización, mientras que Raúl Fernández ha conseguido un buen resultado para el equipo Trackhouse Aprilia en séptima posición.

El dúo de KTM formado por Pedro Acosta y Brad Binder terminó la carrera en octava y novena posición tras un reñido duelo en los compases finales. Ambos optaron por el neumático duro delantero, con la esperanza de que les diera más confianza en la frenada. La verdad es que no funcionó y, combinado con el doble abandono del equipo de fábrica en el sprint, fue un resultado bastante mediocre después de los buenos resultados de los entrenamientos del viernes.

Ai Ogura completó el top 10, un gran resultado teniendo en cuenta que era su primera carrera tras la lesión sufrida en los entrenamientos de Silverstone.

Enea Bastianini y Johann Zarco se han ido al suelo en los primeros compases de la carrera, al igual que Jack Miller, que ha abandonado con su Yamaha por problemas en el embrague.

MotoGP GP de Italia - resultados de las carreras

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	23	41'09.214		175.8		25
2	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	23	+1.942 41'11.156	1.942	175.7		20
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	23	+2.136 41'11.350	0.194	175.7		16
4	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	23	+5.081 41'14.295	2.945	175.5		13
5	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	23	+9.329 41'18.543	4.248	175.2		11
6	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	23	+16.866 41'26.080	7.537	174.6		10
7	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	23	+18.526 41'27.740	1.660	174.5		9
8	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	23	+19.349 41'28.563	0.823	174.5		8
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	23	+19.377 41'28.591	0.028	174.5		7
10	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	23	+21.943 41'31.157	2.566	174.3		6
11	J. Mir Honda HRC	36	Honda	23	+22.877 41'32.091	0.934	174.2		5
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	23	+25.578 41'34.792	2.701	174.0		4
13	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	23	+26.123 41'35.337	0.545	174.0		3
14	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	23	+26.130 41'35.344	0.007	174.0		2
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	23	+28.155 41'37.369	2.025	173.8		1
16	T. Nakagami Honda HRC	30	Honda	23	+33.110 41'42.324	4.955	173.5
17	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	23	+40.900 41'50.114	7.790	173.0
18	S. Chantra Team LCR	35	Honda	23	+1'10.075 42'19.289	29.175	171.0
dnf	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	9	+14 Laps 16'19.365	14 Laps	173.5	Retirada
dnf	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	8	+15 Laps 14'21.595	1 Lap	175.3	Accidente
dnf	J. Zarco Team LCR	5	Honda	3	+20 Laps 5'28.862	5 Laps	172.2	Accidente
dnf	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	0	23 laps			Accidente
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