El ganador defensor, Brodie Kostecki, partirá desde la pole position en la Supercars Bathurst 1000 del domingo, tras marcar el tiempo más rápido en la Top 10 Shoot Out del sábado.

Kostecki encabezó un dominio absoluto de Ford en las dos primeras filas de la parrilla, al conducir su Mustang del equipo Dick Johnson Racing por el circuito en 2m04.0413s, apenas 0.01s más lento que el tiempo que había registrado en la sesión clasificatoria del viernes, en la que también fue el más rápido.

Al lograr la pole, inscribió su nombre junto al de Peter Brock y Allan Moffat como los únicos pilotos en obtener tres poles consecutivas para esta carrera.

"Un momento muy especial, tres seguidas junto a personas a las que realmente admiro", dijo un emocionado Kostecki.

"Esa vuelta de entrada a pits fue algo especial. Hay muchos fanáticos de Ford allá afuera. No muchos coches ganan desde la pole, pero el año pasado demostré que eso no siempre es cierto. Espero poder repetirlo mañana".

Kostecki superó por 0.1760s a Cam Waters, quien fue segundo con el Ford de Tickford Racing. Waters, cuarto en salir a pista, superó a cuatro de los pilotos que lo siguieron, pero se quedó apenas corto de lograr su tercera pole en el enduro de 1000 km.

"Sabía dónde mi vuelta fue realmente buena y dónde no tanto. Salí temprano y la pista no estaba en su mejor momento", comentó.

En la segunda fila de la parrilla estarán los dos Ford del equipo Walkinshaw Andretti United, con Chaz Mostert apenas por delante de su compañero Ryan Wood, quien participó por primera vez en un Shoot Out de Bathurst.

Brodie Kostecki, Dick Johnson Racing Ford Mustang GT

Photo by: Edge Photographics

Fue el primer 1-2-3-4 para Ford en una clasificación en Bathurst desde 1990, cuando los Sierra RS500 Cosworth dominaron la era del Grupo A en el automovilismo de turismos.

El primer Chevrolet Camaro fue el de Broc Feeney del equipo Triple Eight. Tras lograr 14 poles en la temporada, muchos esperaban que fuera el más rápido, pero pocos habrían predicho que quedaría a 0.55s de la pole, tras lo que él mismo admitió fue una vuelta desordenada.

Cooper Murray fue sexto con el Chevrolet de Erebus, el coche que Kostecki dejó tras ganar la carrera el año pasado, y partirá junto al otro coche de Tickford. Thomas Randle fue el primero en salir en el Shoot Out y al ganar cuatro posiciones, le dio a su equipo dos coches cerca del frente de la parrilla.

Matt Stone Racing colocó a sus dos Chevrolets en el Shoot Out. Cam Hill fue octavo en su primera sesión de este tipo, dos puestos por delante de su compañero Nick Percat, quien disputa su última participación en Bathurst como piloto a tiempo completo.

Entre ambos se ubicó Anton De Pasquale, cuyo Chevrolet del equipo Team 18 fue reconstruido durante la noche tras un accidente en la práctica del jueves. 'ADP' perdió algo de tiempo en la primera curva, pero al menos terminó con un coche listo para competir.

El programa de Supercars del domingo comenzará a las 8:30am, hora de verano del este de Australia, con el tradicional calentamiento de 20 minutos.

La Bathurst 1000, cuyos resultados determinarán los 10 pilotos que competirán por el título en la primera serie de finales de Supercars, comenzará a las 11:45am (el horario más tardío en su historia) y está previsto que se dispute a lo largo de 161 vueltas.