Brno.- Después de estar casi toda la carrera en la décima posición por detrás de las dos Suzuki y con Bautista presionándole por detrás, el de Honda logró en la parte final de la carrera imponer su pilotaje en las frenadas para pasar a Rins e Iannone y mantener a Álvaro detrás para ganar la batalla de los españoles fuera del podio.

Dani terminó, finalmente, octavo a menos de 7.5 segundos del ganador, por detrás del francés del Tech3, Zarco.

“No me encontraba cómodo encima de la moto y no podía salir de las curvas. Solo al final, cuando a los demás se les terminaron las gomas, fui capaz de adelantar porque entonces sí podía salir a la misma velocidad que ellos”, argumentó el piloto de Honda.

Pedrosa se quejaba de la falta de aceleración de la RC213V, lo que daba ventaja a las GSX-RR en las salidas de curva.

“A la que daba un poco de gas perdía mucho y no podía recuperar nada con las Suzuki”, resumió.

Dani lo intentó en las chicane, pero no tenía suficiente golpe de gas.

“No tenía agarre detrás y no aceleraba, así que intentaba recuperar frenando”.

Honda estuvo en Brno hace unas semanas haciendo test privado, algo que no se ha visto reflejado en pista este fin de semana, y este lunes habrá unas nuevas pruebas oficiales para todos los equipos.

“Esperemos que el test de mañana nos permite poder volver a atacar. Esperemos que vaya bien y logre ganar décimas en cada curva. Hay un par de puntos en los que tenemos que mejorar”, insistió.

“Seguramente es una cuestión de reglajes, de pilotaje lo he probado todo”, se resignó el menudo piloto de Castellar del Vallés.

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