La F1 probará pantallas de video en las curvas ciegas de Yeda

La Fórmula 1 pondrá a prueba el uso de pantallas de video a un costado de la pista para ayudar a ofrecer a los pilotos ante posibles incidentes en algunas de las curvas de alta velocidad y visibilidad reducida en el GP de Arabia Saudita.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Antes de iniciarse la primera jornada del Gran Premio de Arabia Saudita, se ha anunciado que para la sesión de entrenamientos de la Fórmula 2 del viernes por la tarde, que tiene lugar antes de la salida a pista de la F1, se realizará una prueba de una nueva tecnología de video.

Se han instalado pantallas en el lado izquierdo del circuito, antes de las curvas 13, 16 y 19, para ofrecer una imagen de video de las condiciones de la pista en la salida de esas variantes.

La idea es que las imágenes puedan servir de advertencia adicional a los pilotos sobre cualquier incidente que haya tenido lugar más allá de la curva y del que no sean conscientes.

No se ha notificado formalmente si las pantallas estarán activas para las sesiones de F1 más adelante, pero si la prueba de F2 transcurre sin problemas, es probable que se mantengan.

George Russell, pilotos de Mercedes y director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA, según su sigla en inglés), recibió con satisfacción la idea de las pantallas, pero dijo que la única forma de saber si ayudan es tenerlas realmente activas.

El británico cree que si el sistema funciona en Arabia Saudita, entonces considera que es un concepto que podría implementarse en otros circuitos urbanos del calendario.

"Creo que tendremos que probarlo y ver, y sólo obtendremos el feedback una vez que salgamos a pista", dijo, cuando fue preguntado por Motorsport.com por su opinión sobre la idea.

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Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

"A veces las soluciones de este tipo van bastante bien, a veces no tanto. Conocemos las dificultades de visibilidad en un circuito como éste, y creo que cuanto más pueda hacer la FIA para ayudarnos, sólo será beneficioso".

"No puedo comentar nada en este momento, pero podría ser una implementación bastante interesante y, si funciona, entonces potencialmente podríamos verlo en Bakú, Mónaco, Singapur tal vez".

"Si reduce el peligro, el riesgo y mejora la seguridad, entonces todos nosotros estamos contentos".

Lando Norris, de McLaren, agregó: "Creo que hay que esperar y ver, ya que es una sección muy rápida".

"Puede que no haya mucho tiempo para mirar la pantalla y ver lo que está pasando. Pero ya veremos. Si es bueno, entonces estoy seguro de que podemos intentar implementarlo más para el resto de la temporada".

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