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                GP de Alemania
            
            
    
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Directo: la carrera de MotoGP del Gran Premio de Alemania
Sigue en directo la carrera de MotoGP del Gran Premio de Alemania, en la que Pecco Bagnaia sale desde la pole, con Fabio Quartararo y Johann Zarco en primera fila.
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        Saludos    
        Bien amigos, hasta aquí el directo de la carrera de Alemania, el próximo sábado volveremos con el directo desde Assen, última carrera antes del parón veraniego    
Clasificación final de la carrera
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | ![]()  | 
Yamaha | 30 | - | 25 | ||||||
| 2 | 5 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 4.939 | 4.939 | 4.939 | 20 | ||||
| 3 | 43 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 8.372 | 8.372 | 3.433 | 16 | ||||
| 4 | 41 | ![]()  | 
Aprilia | 30 | 9.113 | 9.113 | 0.741 | 13 | ||||
| 5 | 10 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 11.679 | 11.679 | 2.566 | 11 | ||||
| 6 | 89 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 13.164 | 13.164 | 1.485 | 10 | ||||
| 7 | 33 | ![]()  | 
KTM | 30 | 15.405 | 15.405 | 2.241 | 9 | ||||
| 8 | 49 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 15.851 | 15.851 | 0.446 | 8 | ||||
| 9 | 88 | ![]()  | 
KTM | 30 | 19.740 | 19.740 | 3.889 | 7 | ||||
| 10 | 23 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 21.611 | 21.611 | 1.871 | 6 | ||||
| 11 | 72 | ![]()  | 
Ducati | 30 | 23.175 | 23.175 | 1.564 | 5 | ||||
| 12 | 25 | ![]()  | 
KTM | 30 | 26.548 | 26.548 | 3.373 | 4 | ||||
| 13 | 21 | ![]()  | 
Yamaha | 30 | 29.014 | 29.014 | 2.466 | 3 | ||||
| 14 | 4 | ![]()  | 
Yamaha | 30 | 30.680 | 30.680 | 1.666 | 2 | ||||
| 15 | 87 | ![]()  | 
KTM | 30 | 30.812 | 30.812 | 0.132 | 1 | ||||
| 16 | 6 | ![]()  | 
Honda | 30 | 52.040 | 52.040 | 21.228 | |||||
| dnf | 44 | ![]()  | 
Honda | 22 | Abandono | |||||||
| dnf | 12 | ![]()  | 
Aprilia | 19 | Abandono | |||||||
| dnf | 30 | ![]()  | 
Honda | 6 | Abandono | |||||||
| dnf | 73 | ![]()  | 
Honda | 6 | Abandono | |||||||
| dnf | 40 | ![]()  | 
Yamaha | 5 | Abandono | |||||||
| dnf | 63 | ![]()  | 
Ducati | 3 | Abandono | |||||||
| dnf | 36 | ![]()  | 
Suzuki | 3 | 
        "Me siento muy cansado, me he sentido mal todo el fin de semana, con mucha tos, estoy sin palabras. Hemos apostado por el neumático medio trasero que era arriesgado, hemos tenido bajada de neumático pero lo hemos gestionado bien", ha dicho Quartararo, que ha dedicado la victoria a su padre al ser hoy día del padre en Francia    
        "Las últimas vueltas es lo que más me ha costado, como ya esperaba. Por la mañana dimos un buen paso con gomas muy usadas, fui agresivo al principio y cuando se cayó Pecco me mantuve cerca de Fabio, sabía que podía tener una oportunidad si me mantenía ahí, pero no fui capaz. Las últimas vueltas han sido una pesadilla, estoy muy contento y exhausto", dice Zarco    
        "Me he sentido bien, he sido capaz de atacar en la frenada, había poco agarre, sobre todo al comienzo, casi me caigo en la long lap, había piedras en el asfalto, no perdí mucho tiempo. Gestioné detrás de Aleix y solo le pude adelantar cuando cometió un error. Lo siento por Pecco, no ha hecho nada mal, había poco agarre y se fue al sueño", dice Miller    
        Jerez, Barcelona y Sachsenring, tres victorias para Quartararo, que iguala las tres de Enea Bastianini    
Clasificación del campeonato del Mundo
| Pos | Piloto | Puntos | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 172 | 7/9 | 20/2 | 8/8 | 9/7 | 25/1 | 20/2 | 13/4 | 20/2 | 25/1 | 25/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2 | 138 | 13/4 | 7/9 | 25/1 | 5/11 | 16/3 | 16/3 | 16/3 | 16/3 | 11/5 | 13/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 3 | 111 | 8/8 | 16/3 | - | 7/9 | 20/2 | - | 11/5 | 13/4 | 16/3 | 20/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 4 | 100 | 25/1 | 5/11 | 6/10 | 25/1 | - | 8/8 | 25/1 | - | - | 6/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | 82 | 20/2 | 8/8 | 10/6 | 4/12 | - | 6/10 | 8/8 | 9/7 | 8/8 | 9/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | 81 | - | 1/15 | 11/5 | 11/5 | 8/8 | 25/1 | - | 25/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | 81 | - | 13/4 | 2/14 | 16/3 | - | 11/5 | 20/2 | 1/15 | 2/14 | 16/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | 69 | 9/7 | 11/5 | 16/3 | 20/2 | 13/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 69 | 10/6 | 10/6 | 13/4 | 13/4 | - | 10/6 | - | - | 13/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | 64 | - | 25/1 | 3/13 | - | 11/5 | 4/12 | - | 7/9 | 7/9 | 7/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | 61 | - | - | 20/2 | 8/8 | - | - | - | 3/13 | 20/2 | 10/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | 60 | 11/5 | - | - | 10/6 | 10/6 | 13/4 | 10/6 | 6/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | 52 | 3/13 | 2/14 | 5/11 | - | 4/12 | - | 7/9 | 10/6 | 10/6 | 11/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | 46 | 4/12 | - | 9/7 | 6/10 | 6/10 | 2/14 | 6/10 | 4/12 | 9/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | 40 | 16/3 | 4/12 | - | 3/13 | 7/9 | 5/11 | 5/11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | 38 | 6/10 | - | 4/12 | 2/14 | - | 9/7 | 9/7 | 8/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | 35 | - | - | 7/9 | - | 1/15 | 7/9 | 4/12 | 11/5 | - | 5/11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | 26 | - | 3/13 | 1/15 | - | 9/7 | 3/13 | 2/14 | 2/14 | 6/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | 25 | 5/11 | 9/7 | - | - | 3/13 | 1/15 | 1/15 | - | 3/13 | 3/13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | 16 | - | - | - | - | - | - | 3/13 | 5/11 | - | 8/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | 10 | - | 6/10 | - | - | - | - | - | - | 4/12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 10 | 2/14 | - | - | 1/15 | 5/11 | - | - | - | - | 2/14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 23 | 9 | 1/15 | - | - | - | 2/14 | - | - | - | 5/11 | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 24 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/15 | 4/12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 26 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 
        Quartararo lidera el Mundial con 172 puntos, con Aleix Espargaró segundo 138 puntos y Johann Zarco que sube al tercer puesto con 111 puntos    
        70 puntos de 75 posibles ha sumado Fabio en las tres últimas carreras    
        Quartararo más líder del Mundial    
Final
        Zarco segundo y Miller, tercero    
        Segunda victoria consecutiva    
                            Checkered flag
                        
            
        
        
        
        
    
        Victoria de Fabio Quartararo    
        Últimos metros ya para Quartararo    
        Última vuelta    
        El problema de Alex Márquez ha sido con el dispositivo de salida trasero, que se ha quedado enganchado abajo    
        2 vueltas para el final    
        Se ha ido Mlller 0.7 de Aleix    
        Ha apurado Aleix en la curva 1 para evitar que le pasara Miller y se ha ido largo    
        Aleix se va largo y Miller se pone tercero    
        Marini se acerca a Miller    
        Esto se acaba y Miller guarda un último cartucho, seguro    
        No se ha batido el récord de circuito en carrera    
        5 vueltas para el final    
        Segundo intento vano del australiano    
        Pasa Miller a Aleix de nuevo a final de recta, se va largo y el de Aprilia recupera la posición    
        Si gana, será la tercera victoria del francés este año    
        4.1 segundos de ventaja para Quartararo, ya no se le escapa la victoria    
        Raúl Fernández rueda el 12º, su mejor carrera    
        Marini pasa a Martín por la quinta plaza    
        Bradl, que va último, única Honda en carrera    
        Pol Espargaró se retira, estaba muy tocado físicamente    
        Pasa Miller a Aleix pero se va largo y el de Aprilia recupera la posición    
        9 vueltas para el final    
        3.1 segundos entre Martín, que rueda quinto, y Miller que lo hace cuarto    
        Ha perdido fuelle el de Gresini    
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