Sebastian Vettel: Leclerc está en otra liga
Sebastian Vettel volvió a caer eliminado en la Q2 por octavo gran premio consecutivo, en Portugal. El alemán admitió estar ahora mismo lejos de su compañero.
Desde el Gran Premio de Gran Bretaña, en julio, Vettel no consigue pasar a la ronda definitiva, la Q3, en clasificación. Este sábado, en Portimao, volvió a caer en Q2, y saldrá 15º en la carrera del domingo.
Lo hizo tras una estrategia cuestionable, probando primero con neumáticos medios (más lentos que los blandos) y luego, cuando ocupaba posición de eliminación, insistiendo con ese compuesto.
"Fue regular. No pude realmente encontrar el ritmo, tuve problemas para hacer que los neumáticos funcionaran al final. Luego bloqueé en la curva dos y la última vuelta se me fue", resumió ante los micrófonos de Sky F1.
Con su misma estrategia, Charles Leclerc accedió a la Q3 y, ahí, acabó 'primero del resto', cuarto. Cuando se le preguntó por la diferencia con el monegasco, un sincero Vettel declaró: "No hay nada que pueda hacer en este momento. Está pilotando en otra liga. Incluso cuando hago una buena vuelta, él sigue siendo más rápido".
"Intento todo lo que puedo. Creo que las vueltas que parece que lo he hecho bien y estoy satisfecho, siguen siendo demasiado lentas".
(Antes de seguir leyendo, mira cómo va el duelo en clasificación entre los Ferrari)
Más del sábado en Portugal:
|
|
10-2 |
|
|---|---|---|
| 7 | 11 (+0,165 en Q2) |
|
| 11 (+0,083 en Q2) |
10 | |
| 6 (+0,043 en Q3) |
5 | |
|
4
|
10 (+0,912 en Q3) |
|
|
8 |
11 (+0,369 en Q2) |
|
|
9 |
12 (+0,215 en Q2) |
|
|
13 |
14 (+0,265 en Q2) |
|
|
13 |
14 (+0,708 en Q2) |
|
|
5 |
14 (+0,534, en Q2) |
|
|
11 |
15 (+0,370 en Q2) |
|
|
4 |
11 (+0,498 en Q2) |
|
|
4 |
15 (+0,552 en Q2) |
Cuando fue eliminado, se escuchó por radio a Vettel explicar a su equipo que los neumáticos no habían funcionado en el segundo intento. Luego, ante los medios, dejó la sensación de que fue decisión suya y no de Ferrari.
"Era una opción, pero tuve un buen presentimiento después del primer intento, lo entendí bien", analizó el tetracampeón. "Pero en el segundo intento los neumáticos no alcanzaron la temperatura necesaria, en absoluto. La rueda derecha falló en la curva 3, y ahí la vuelta ya estaba estropeada".
Al preguntarle a qué se debió ese fallo, dijo: "No sé por qué me cuesta tanto poner los neumáticos a la temperatura ideal. Como dije, el coche fue bien la primera vez que lo intenté. Pensé que con el medio podría hacer fácilmente el tiempo de la Q1. Ese era el objetivo, pero no fue tan fácil".
Por último, ante la RTL alemana, bromeó cuando le preguntaron si estaba deseando empezar la carrera: "Mmmm siguiente pregunta".
"No, en serio. Hoy no ha vuelto a ser una buena clasificación. La carrera será otro asunto, mañana será otro día. Intentaré sacarle el máximo partido. Pero, por supuesto, siempre es diferente cuando estás en la parte trasera de la parrilla".
Disfruta de las fotos de Sebastian Vettel en el GP de Portugal
Haz click sobre las fotos
También lee:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Así vivimos la carrera del GP de Italia 2025 de F1 en Monza
El nuevo Safety Car de la F1, el Aston Martin Vantage S
Así vivimos la clasificación para el GP de Hungría 2025 de F1 en Hungaroring
¿Tiene el GP de México de F1 un problema con la curva 1?
¿Es posible la remontada de Verstappen? Esto dice la historia de la F1
Sebastian Vettel desmonta las reglas de la F1 de 2026: Inconclusas y difíciles
El futuro de Hamilton es incierto: Oliver Bearman ya está a la espera
Hamilton revela que le preocupaba firmar con Ferrari por una razón
Verstappen mereció una dura sanción por su "conducción temeraria", opina comentarista
Últimas noticias
Herta: pruebas en Monza para preparar su debut en 2026
Avance del Gen 4: primeras imágenes a finales de año y será más rápida que un F2
Por qué la estrella de Toyota Kalle Rovanperä no es (todavía) un problema para Haas
Steiner se burla de McLaren: "Las reglas Papaya ayudan a Verstappen"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.