Dakar 2025: Quintero gana la etapa 1 de coches tras decisión de la FIA
Seth Quintero se proclamó finalmente vencedor de la primera etapa del Dakar, tras recuperar el tiempo que había perdido para ayudar a un competidor que se había estrellado.
Foto de: Red Bull Content Pool
Guerlain Chicherit creía haber ganado la primera etapa del Dakar 2025, pero no ha sido así. Tras la intervención de los comisarios al final del bucle de 413 km alrededor de Bischa, Seth Quintero fue declarado vencedor al volante de su Toyota Hilux.
Inicialmente segundo a 50 segundos del piloto de Mini, el estadounidense fue acreditado más tarde con 1m35. La decisión de devolverle este tiempo perdido se produjo tras una parada que realizó durante la etapa para asistir a Laia Sanz, que sufrió un accidente al volante de su buggy Century, que volcó en torno al kilómetro 330 tras golpear una piedra.
Este scratch también le ha permitido ponerse al frente de la clasificación general, aunque poco ha importado a tenor de cómo se ha desarrollado la etapa. Seth Quintero es ahora líder con 45 segundos de ventaja sobre Guerlain Chicherit, pero tendrá la dura tarea de abrir pista el domingo durante la primera parte de la temible etapa crono de 48H.
Teniendo esto en cuenta, muchos de los favoritos optaron por perder tiempo deliberadamente el sábado, y varios de ellos ni siquiera figuraban entre los 10 primeros, para asegurarse llegar lo más lejos posible el domingo.
Para Guerlain Chicherit, esta primera etapa fue más difícil de lo que parece, ya que tendrá que trabajar un poco en su Mini. Tuvo que parar durante varios minutos para detener un incendio.
"Empezamos muy bien esta mañana, antes de encontrarnos con problemas de GPS como todo el mundo, según tengo entendido en la llegada", confió. "Tomamos bastantes riesgos para adelantar y una parte trasera del coche se desprendió y se metió en el escape trasero, lo que provocó un incendio".
Clasificación general provisional Coches
| Piloto | Coche | Tiempo/Distancia | |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 4h35'08 | |
| 2 | Mini | +0'45 | |
| 3 | Toyota | +1'48 | |
| 4 | Ford | +1'49 | |
| 5 | Dacia | +2'13 | |
| 6 | Mini | +2'38 | |
| 7 | Ford | +3"17 | |
| 8 | Toyota | +3'18 | |
| 9 | Toyota | +3'58 | |
| 10 | Toyota | +4'12 |
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