F1 GP de Canadá 2025: A qué hora y cómo ver la clasificación de Colapinto

George Russell se colocó líder tras 23 minutos con una vuelta con neumáticos medios de Pirelli, lo que planteó una interesante elección de neumáticos para la clasificación. Norris no pudo superar el tiempo del piloto de Mercedes con blandos.

Seis minutos después, Stroll sufrió daños terminales en la esquina delantera izquierda de su Aston Martin al tocar el muro exterior en la curva 7, lo que le obligó a aparcar en la horquilla. Este es el último revés para el canadiense, que regresa a la pista ante su público tras perderse el GP de España por dolor en la mano.

Russell lideró la primera vuelta con un tiempo de 1:12.887 y luego de 1:12.602 con blandos, pero fue su vuelta con neumáticos medios de 1:12.123, que le permitió mantenerse en cabeza hasta el final, la que parece plantear otro problema de elección de neumáticos para la clasificación del sábado.

A 26 minutos del final, Norris finalmente encontró una vuelta limpia para marcar un tiempo 0,028 segundos más lento que Russell, lo que significa que aún no está claro si el C6 blando o el C5 medio es la mejor manera de superar una vuelta, como sucedió en Mola.

El compañero de equipo debutante de Russell, Andrea Kimi Antonelli, fue tercero con neumáticos blandos por delante del piloto de Williams, Alex Albon, quien confirmó el buen comienzo de fin de semana de su equipo en un Circuito Gilles Villeneuve que debería ser favorable para el Williams FW47. Fernando Alonso fue el quinto más rápido con el único Aston Martin restante, y su alentadora vuelta provocó el aplauso de sus mecánicos en el box.

El líder del campeonato, Oscar Piastri, solo logró la sexta posición, a cuatro décimas, seguido por el segundo Williams de Sainz. Lewis Hamilton se clasificó octavo como el único Ferrari en acción en la FP2, ya que su compañero de equipo, Charles Leclerc, se vio obligado a perderse la sesión debido a un cambio de chasis, resultado de su accidente en la primera sesión. Leclerc golpeó el muro de la curva 6 después de 15 minutos el viernes por la mañana, destrozando la curva delantera izquierda de su Ferrari y dañando su chasis en el proceso.

También fue una sesión tranquila para Max Verstappen, quien parecía encaminarse a terminar fuera del top 10 hasta que un último esfuerzo con neumáticos medios lo llevó al noveno lugar. El vigente campeón del mundo, que encabezó la FP1, informó que su Red Bull se sentía "más nervioso" que en la primera práctica y que también tuvo dificultades para reducir la velocidad con los frenos fríos, siendo uno de los varios pilotos que lograron evitar la última chicana.

El último esfuerzo de Verstappen dejó fuera del top 10 a Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, con el neozelandés apenas por delante de su compañero de equipo Isack Hadjar, después de que ambos pilotos se frustraran por los problemas de tráfico en el circuito de Montreal.

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