Continuaremos el sábado con la tercera práctica y la sesión de clasificación.
Muchas gracias a todos por acompañarnos durante nuestra cobertura en vivo de las dos sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia de Fórmula 1.
Estas son las diez primeras posiciones:
Sainz, Ferrari
Norris, McLaren
Pérez, Red Bull
Piastri, McLaren
Verstappen, Red Bull
Leclerc, Ferrari
Albon, Williams
Alonso, Aston Martin
Russell, Mercedes
Hulkenberg, Haas
Carlos Sainz se da el gusto de terminar el viernes con el mejor tiempo en una buena jornada para Ferrari en su carrera de casa.
Lambiase le pregunta a Verstappen si aprendió algo y el neerlandés le responde que no.
Ya aparece la bandera a cuadros en Monza.
Verstappen y Tsunoda estuvieron algunas curvas luchando como si fuese una carrera...
Todos se apresuran a salir a la pista para aprovechar estos últimos minutos de actividad del viernes.
Regresa la bandera verde con cuatro minutos por delante para el final.
Checo ya se bajó del monoplaza, que muestra daños en el alerón trasero.
Pérez se fue ancho en el ingreso a la curva y entró en la zona de la grava, lo que le hizo perder el control del coche.
El mexicano se salió de pista en la curva Parabolica...
Problemas para Cheo Pérez.
Entramos en los diez minutos finales y Alonso salió a la pista con neumáticos blandos.
Pérez: 1m25s494
Mientras que Leclerc sale del garaje de Ferrari, Pérez ahora giró en 1m25s333, Verstappen lo hizo en 1m25s733 y Sainz en 1m26s063.
Sainz cerró una vuelta de 1m26s084 y Verstappen lo hizo en 1m25s807.
Los McLaren también salen a trabajar en el ritmo de carrera. Norris lo hace con neumáticos medios y Piastri lo hace con duros.
Sainz y Verstappen también están en pista con los neumáticos medios.
Pérez inicia su stint de simulacro de carrera con 1m25s635.
Hamilton no montó los neumáticos blandos y es 18º en el orden, a 1s428 de Sainz.
Mientras tanto, Pérez regresa a la pista con neumáticos medios para enfocarse en el ritmo de carrera en los 20 minutos finales de la FP2.
Alonso se encuentra octavo en el orden a siete décimas de la punta después de su intento con los blandos.
Pérez también se queja del tráfico después de encontrarse un coche lento en la línea de carrera.
Verstappen quiere hacer otro intento de vuelta rápida, pero Gianpiero Lambiase le dice: "No es la clasificación, Max".
Pero ahora es Sainz quien toma la delantera con una vuelta de 1m21s355, relegando a Norris por 19 milésimas.
Norris desplaza a Pérez de lo más alto con 1m21s374.
Verstappen cerró una vuelta de 1m21s631, quedando tercero y a 0s091 de Pérez.
Pérez logró su tiempo tomando el rebufo de Verstappen, quien ahora tendrá el rebufo del mexicano.
Checo Pérez toma ahora el primer puesto con 1m21s540 con los blandos, dejando a Sainz a 0s025.
Albon, ahora con los medios, gira en 1m22s029 para colocarse tercero.
Pérez y Verstappen también montan los blandos y salen del garaje de Red Bull.
Leclerc y Sainz regresan a la pista y lo hacen con neumáticos blandos.
Hamilton, noveno, está a tres décimas de su compañero Russell, séptimo, y después de pedir explicaciones a Mercedes, le dicen que parece que tiene un déficit de 5 km/h con respecto a su compañero de equipo debido a su configuración.
Aston Martin ya tiene el coche de Stroll en el garaje:
Uno que no está en los garajes es Alonso, quien se coloca tercero ahora con 1m22s071, a medio segundo de Sainz pese a tener neumáticos blandos en su Aston Martin.
Sainz, Leclerc y Pérez también van a los pits.
Checo mejora a 1m22s178 para colocarse tercero, a seis décimas de Sainz, mientras que Verstappen está en pits.
