Piastr debe ir a ver a los comisarios al terminar la FP2 por una posible infracción en los pits, pero no debería ser nada serio para el australiano.

Los primeros 17 del clasificador están encerrados en menos de un segundo (0s933).

Descolgados quedan los Alpine de Galy (1s224) y Colapinto (1s686), además de Antonelli, pero el italiano no hizo simulacros de clasificación por su temprana salida de pista.

Se va terminando la actividad del viernes para el Gran Premio de Italia.

Leclerc se salió hacia la grava y la hierba en la Variante Ascari, pero logra volver al asfalto para seguir su marcha.

Ocho minutos para la bandera a cuadros en la FP2 en Monza.

McLaren, Ferrari, Williams y Sauber terminarán la FP2 con sus dos coches entre los diez primeros.

El top 10 lo completan Verstappen -sexto- y Russell -décimo- para Red Bull y Mercedes, respectivamente.

Entramos en los 15 minutos finales de la segunda práctica en Monza.

Mientras tanto, Leclerc se acerca a solamente 0s083 de Norris al desplazar a Sainz del segundo lugar.

Colapinto, que fue el primer en colocar los blandos, ahora es el primero en pasar a ritmo de carrera ya que regresó a la pista con medios usados.

Piastri se acercó a 0s181 de Norris y es tercero en el clasificador.

Verstappen, después de abortar su intento anterior, ahora se coloca cuarto en el clasificador, a 0s199 de Norris.

Gran vuelta de Sainz para avanzar de quinto a segundo, a solamente 0s096 de Norris.

Piastri es apenas séptimo con 1m20s352, a casi medio segundo de lo hecho por Norris.

Hamilton se acomoda segundo con 1m20s070.

Hulkenberg se mete segundo, a 0s636, y Sainz es tercero, a 0s98.

Norris es el primero en romper la barrera de 1m20s al girar en 1m19s878 en su salida con los blandos.

Gasly avanza a 12° con 1m21s326 con el otro Alpine.

Sainz, que lidera con 1m20s583, regresa a pista ahora con las gomas blandas en su Williams.

El piloto argentino cierra una vuelta de 1m21s564, con la que pasa de 20° a 17°.

Colapinto y Norris son los primeros en salir a pista con las gomas blandas.

La nueva referencia es de 1m20s710, cortesía de Verstappen.

Leclerc logra una vuelta de 1m20s957 con los neumáticos duros para tomar la delantera.

Ya se viene el reinicio de la FP2.

Antonelli, que viene de salirse de pista el viernes y chocar el domingo en Zandvoort, ya había tenido una FP1 de terror hace un año en Monza.

Es por una salida de pista de Antonelli, que está detenido sobre la grava y no puede salir.

Gasly fue por la grava en la Variante Ascari, pero pudo continuar.

Pero Norris gira en 1m21s012 para volver al primer lugar.

¡Alonso ahora se mete segundo a tres milésimas!

Piastr ahora lidera con 1m21s212, diez milésimas por delante de Russell.

Colapinto arranca con 1m24s322 en lo que es su primera vuelta lanzada del día.

Norris se coloca al frente en el inicio con 1m21s391 con neumáticos medios, los elegidos por la mayoría, aunque también se ven de los duros.

De hecho ya salieron todos, a excepción de Verstappen.

Piastri y Colapinto, dos ausentes en la FP1, ya están en pista en el arranque de la FP2.

Tenemos 26.8 grados de temperatura ambiente y 41 sobre el asfalto de Monza.

Menos de diez minutos para el comienzo de la FP2 en Monza.

Así se termina la clasificación de F2 en Monza:

Por otro lado, estos son los pilotos que ganaron por última vez en la F1 en el GP de Italia, con la curiosidad de que se repite el nombre de Phil Hill.

1961 Phil Hill
1967 John Surtees
1979 Jody Scheckter
1999 Heinz-Harald Frentzen
2021 Daniel Ricciardo