Norris vence a Piastri y Tsunoda choca en la FP2 del GP de Arabia
Lando Norris encabezó un 1-2 de McLaren en la segunda práctica del GP de Arabia Saudita con 90 milésimas de diferencia sobre Oscar Piastri. El tercer lugar fue de Max Verstappen, a dos décimas con su Red Bull.
Lando Norris fue el más rápido del viernes después de liderar los tiempos en el segundo entrenamiento libre del día en el circuito Jeddah Corniche de 6,174 kilómetros y 27 curvas.
El líder del campeonato, que viene de un fin de semana difícil en Bahréin, se colocó al frente en los minutos iniciales con una vuelta de 1m29s272 con neumáticos medios, los elegidos en el arranque por casi todos, y con ese registro ya casi superó la referencia con la que Pierre Gasly terminó adelante la FP1 al volante de su Alpine.
Oscar Piastri había quedado a un segundo de Norris en su primera intento de vuelta rápida, pero el australiano luego se acercó para quedar a solamente una milésima de su compañero de equipo en la segunda posición, antes de llevar la referencia a 1m29s140 para tomar la delantera por 0s132.
Cerca de llegar a los 20 minutos de la práctica, Charles Leclerc saltó de tercero a primero con un tiempo de 1m29s002 en su Ferrari SF-25, un ritmo que no lograba seguir Lewis Hamilton, que era sexto en el clasificador a seis décimas del monegasco.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
Minutos más tarde comenzaron a aparecer los neumáticos blandos en pista y George Russell pasó del noveno lugar a la cima del clasificador al mejorar siete décimas su marca anterior, pero eso solo era apenas 0s029 mejor de lo hecho por Leclerc con los medios. "Tengo rebote a alta velocidad", reportó el británico en la radio a Mercedes.
Max Verstappen, por su parte, obtuvo una vuelta de 1m28s547, pero el de Red Bull era relegado por los McLaren poco después. Piastri mejoró eso en 0s117 al cumplirse la primera media hora, mientras que Norris fue más allá al cerrar una vuelta de 1m28s340 para aventajar por 0s090 a su compañero de garaje en lo que sería el mejor tiempo definitivo del día.
Detrás de los tres primeros, Leclerc terminó en la cuarta posición con un registro de 1m28s749, delante del Williams de Carlos Sainz y del Red Bull de Yuki Tsunoda, quien se ubicó a cuatro décimas de su compañero de equipo.
El japonés, sin embargo, terminó mal la jornada al chocar en la salida de la última curva del circuito cuando faltaban ocho minutos para el final de la sesión: golpeó el muro interno y luego rebotó hacia el externo, causando importantes daños en el costado derecho de su Red Bull.
Fue una jornada difícil para Mercedes, ya que Russell solo pudo ser séptimo, a siete décimas de la cima, y Andrea Kimi Antonelli se ubicó 11º, siendo el último a menos de un segundo del líder de la práctica.
Gasly, después de haber llevado a Alpine a lo más alto en el primer entrenamiento, finalizó octavo en la FP2 con un tiempo de 1m29s106, a ocho décimas, seguido de Nico Hulkenberg, que fue el único Sauber en pista ya que Gabriel Bortoleto no pudo girar después de que el equipo encontrara una fuga de combustible en su monoplaza antes de la FP2.
Alex Albon completó las diez primeras posiciones para cerrar un sólido viernes de Williams, que tuvo a sus dos pilotos en el top 10 en cada una de las prácticas libres.
Isack Hadjar fue el segundo mejor novato detrás de Antonelli al terminar en la 12º posición, dos puestos por delante de su compañero de equipo en Racing Bulls, Liam Lawson.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Lars Baron - Motorsport Images
Hamilton terminó entre los dos pilotos de la escudería de Faenza al marcar un mejor tiempo personal de 1m29s371 que lo dejó 13º y a seis décimas de lo hecho por Leclerc en el otro Ferrari.
Fernando Alonso solo pudo ser 15º con su Aston Martin, delante del Haas de Oliver Bearman y del Alpine de Jack Doohan, que finalizó 17º a ocho décimas de lo hecho por Gasly con el otro Alpine A525.
Lance Stroll, quien protagonizó un trompo a gran velocidad al perder el control de la parte trasera de su coche al frenar en la primera curva en los minutos iniciales de la sesión, terminó el día en el 18º lugar, delante del otro Haas de Esteban Ocon.
Fórmula 1 - Gran Premio de Arabia Saudita - 2º Práctica
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
1'28.267 |
S | 251.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 22 |
+0.163 1'28.430 |
0.163 | S | 251.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 23 |
+0.280 1'28.547 |
0.117 | S | 251.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 22 |
+0.482 1'28.749 |
0.202 | S | 250.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 24 |
+0.675 1'28.942 |
0.193 | S | 249.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.696 1'28.963 |
0.021 | S | 249.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.706 1'28.973 |
0.010 | S | 249.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault | 22 |
+0.839 1'29.106 |
0.133 | S | 249.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 21 |
+0.926 1'29.193 |
0.087 | S | 249.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.953 1'29.220 |
0.027 | S | 249.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 16 |
+0.975 1'29.242 |
0.022 | S | 249.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
6 | |
RB | Honda | 17 |
+1.039 1'29.306 |
0.064 | S | 248.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+1.104 1'29.371 |
0.065 | S | 248.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Honda | 22 |
+1.221 1'29.488 |
0.117 | S | 248.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.395 1'29.662 |
0.174 | S | 247.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+1.487 1'29.754 |
0.092 | S | 247.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
7 | |
Alpine | Renault | 21 |
+1.645 1'29.912 |
0.158 | S | 247.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.740 1'30.007 |
0.095 | S | 246.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 22 |
+1.752 1'30.019 |
0.012 | S | 246.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 0 |
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