Norris lidera la FP3 del GP de Italia de F1 y Colapinto es 14°

Como es habitual, la tercera práctica tuvo un comienzo tranquilo en pista, con los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto siendo los primeros en marcar tiempos en el clasificador: 1m22s736 para el argentino y 1m23s965 para el francés, ambos con neumáticos duros (C3), cuando se cumplían diez minutos de sesión.

Colapinto luego mejoró a 1m21s824, con Gasly a una décima, poco antes de que aumentara la actividad en el circuito, con Yuki Tsunoda tomando el liderato para Red Bull con 1m20s775, seguido por el Ferrari de Lewis Hamilton.

Max Verstappen completó su primera vuelta rápida recién a los 20 minutos de iniciada la sesión, colocándose al frente con un registro de 1m20s040 con neumáticos blandos (C5) en su Red Bull RB21, mientras que Charles Leclerc quedaba a tan solo 14 milésimas, con el compuesto medio en su Ferrari SF-25.

Verstappen bajó su propio tiempo hasta 1m19s688, mejorando así la marca con la que Lando Norris había liderado los entrenamientos del viernes. Este tiempo se mantuvo como referencia hasta los 20 minutos finales, cuando todos montaron las gomas blandas para realizar simulacros de clasificación.

Norris alcanzó una vuelta de 1m19s331 para tomar la delantera, siendo 0s247 más veloz que Oscar Piastri en el duelo interno de McLaren, que también es clave en la lucha por el campeonato de pilotos 2025, con los novatos Isack Hadjar (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Sauber) justo detrás.

Franco Colapinto, Alpine, durante la FP3 del GP de Italia en Monza.

Photo by: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Tal como sucedió el viernes, Piastri se acercó a Norris —a 0s165— al realizar una segunda salida, esta vez con gomas usadas, mientras Verstappen y George Russell (Mercedes) se acomodaban tercero y cuarto, a poco menos de dos décimas de la cima.

Sin embargo, Leclerc rompió el 1-2 de McLaren en los instantes finales al marcar una vuelta de 1m19s352 con blandos usados para quedar segundo, a 0s021 de Norris, relegando a Piastri, Verstappen y Russell al completar el top 5.

Bortoleto finalizó en la sexta posición, seguido por Hamilton, Hadjar, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Alex Albon (Williams), quienes completaron las diez primeras posiciones.

Colapinto tuvo una destacada actuación en los simulacros de clasificación y terminó la sesión en la 14ª posición, como el mejor representante de Alpine.

Después de trabajar toda la sesión con el compuesto duro, los coches de Enstone montaron los blandos y Colapinto marcó un tiempo de 1m20s254, apenas una milésima por delante de Gasly, lo que los dejó en la 18ª y 19ª posición en ese momento, por delante del Haas de Esteban Ocon.

En una siguiente salida, ambos con un juego nuevo de gomas blandas, Colapinto mejoró su referencia a 1m20s034 para saltar hasta la 14ª posición, con Gasly a 0s213 del argentino en el 18º lugar en una sesión que tuvo a los 20 pilotos encerrados en menos de un segundo.

Fórmula 1 - Gran Premio de Italia - 3° Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	21	1'19.331		S	262.883
2	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	24	+0.021 1'19.352	0.021	S	262.813
3	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	22	+0.165 1'19.496	0.144	S	262.337
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	18	+0.167 1'19.498	0.002	S	262.331
5	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	19	+0.184 1'19.515	0.017	S	262.275
6	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	18	+0.227 1'19.558	0.043	S	262.133
7	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	23	+0.267 1'19.598	0.040	S	262.001
8	I. Hadjar RB	6	RB	Honda	20	+0.272 1'19.603	0.005	S	261.985
9	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	24	+0.365 1'19.696	0.093	S	261.679
10	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	23	+0.389 1'19.720	0.024	S	261.600
11	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	Sauber	Ferrari	18	+0.406 1'19.737	0.017	S	261.544
12	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	19	+0.530 1'19.861	0.124	S	261.138
13	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	23	+0.576 1'19.907	0.046	S	260.988
14	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	22	+0.703 1'20.034	0.127	S	260.574
15	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	24	+0.728 1'20.059	0.025	S	260.492
16	L. Lawson RB	30	RB	Honda	14	+0.801 1'20.132	0.073	S	260.255
17	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	22	+0.878 1'20.209	0.077	S	260.005
18	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	23	+0.916 1'20.247	0.038	S	259.882
19	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	22	+0.916 1'20.247	0.000	S	259.882
20	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	20	+0.973 1'20.304	0.057	S	259.698
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