Mercedes dominó la temporada 2020 al ganar 13 de las 17 carreras, incluidas 11 victorias del campeón del mundo Lewis Hamilton.

Red Bull Racing terminó en un distante segundo lugar con dos victorias para Max Verstappen, pero se puso al día en 2021, lo que llevó al enfrentamiento por el título más dramático de los últimos tiempos entre ambos.

Red Bull ganó todas las carreras menos una en 2023, mientras Verstappen se hacía con su tercer título mundial consecutivo. Ante semejante diferencia, el equipo cambió su enfoque de desarrollo a 2024 durante el verano europeo, lo que ha llevado a los equipos rivales a dudar que Red Bull pueda ser alcanzado el próximo año.

Cuando se le preguntó por qué cree que Red Bull puede ser alcanzado el año que viene, Horner respondió: "Lo vimos en 2020 con Mercedes. Si recuerdas, ese fue su año más dominante y, sin embargo, fuimos capaces de vencerlos en 2021".

"Hay un sutil cambio de reglas, pero creo que nada se queda quieto. Hemos visto que los competidores se acercan en diferentes lugares y estoy seguro de que los conceptos convergerán".  

"Los reglamentos estables siempre aprietan (el pelotón). No creo que podamos repetir la temporada que hemos tenido, pero con suerte, podemos tomar las lecciones del RB19 y aplicarlas al RB20 y conseguir un coche con el que podamos defender estos títulos."  

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, lo celebra al final de la carrera

En realidad, el reglamento de 2024 es más estable de lo que fue entre 2020 y 2021, cuando un cambio de reglas destinado a recortar la carga aerodinámica provocó importantes rediseños del suelo.

Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dabi de cierre de temporada por 17 segundos, una diferencia mayor que su margen de 11 segundos en la primera carrera de la temporada en Baréin. Pero Horner cree que el hecho de que los equipos rivales, Ferrari y Mercedes, hayan tenido importantes altibajos ha contribuido a aumentar la diferencia.

"Han sido diferentes personas en diferentes momentos. McLaren ha tenido un repunte, Ferrari ha tenido un repunte, Mercedes ha aparecido en un momento dado, por lo que se ha movido de un lugar a otro", dijo.

Cuando se le preguntó si se sentía molesto por el hecho de que los problemas en Singapur impidieran a Red Bull conseguir un pleno de 22 victorias, Horner respondió: "No. Te deja con la humildad de que todavía hay algo por lo que luchar y es una lección útil de que las cosas pueden cambiar rápidamente".

"Singapur fue un fin de semana destacado. Me llevabas preguntando desde la tercera carrera: '¿Crees que puedes ganar todas las carreras este año?"  

"Ganar 21 de las 22 carreras es una locura. Que Max haya liderado más de 1000 vueltas, que haya ganado 19 carreras, que hayamos batido el récord de McLaren del '88, que haya batido el récord de Seb (Vettel) de 2013... la proporción de victorias, todos los porcentajes que ha alcanzado...".

"Este coche pasará a la historia sin duda durante un período de tiempo considerable como el coche más exitoso de la historia de la Fórmula 1".  

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