Sainz: "La fiabilidad nos costó puntos; esper

El fin de semana de Carlos Sainz en Spa-Francorchamps ya empezó a contrapié desde el viernes, cuando McLaren le instaló la nueva especificación de motor de Renault y provocó que el español acumulara una sanción para la parrilla del domingo.

Pero todo fue empeorando, ya que el motor francés no dio el rendimiento extra que se esperaba y, tras una bandera roja inoportuna al final de la Q1, Sainz solo pudo clasificar como 17º y no pasó a la Q2.

McLaren cambió el MGU-K y la batería del monoplaza del madrileño en la noche del sábado al domingo, pero debido a las sanciones de otros, Sainz arrancó finalmente 15º en el GP de Bélgica de F1 2019.

No obstante, el de McLaren tuvo problemas desde la salida, donde se quedó al fondo del pelotón después de que se calara el monoplaza. A partir de ahí, Sainz arrastró su monoplaza a boxes, esperando optar por un cambio de estrategia, pero tuvo que abandonar una vuelta después por "pérdida de potencia", según comentó el equipo en Spa.

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"No tengo más información. No sabemos todavía. He perdido potencia, se me ha agotado toda la batería del motor y a partir de ahí ya no la hemos podido recuperar", reconoció el español en los micrófonos de Movistar + F1.

"He perdido potencia a mitad de la vuelta de formación, en el último sector. He intentado empezar la carrera, pero ni siquiera eso".

Sainz también vio cómo su compañero, Lando Norris, –que rodó quinto durante todo la carrera–, tuvo que abandonar en la última vuelta, lastrado por problemas mecánicos en su McLaren.

"Bueno... fiabilidad, fiabilidad es lo que ha faltado al fin y al cabo, porque ritmo ya hemos visto que en carrera íbamos a tener. Por eso quizás estaba más confiado de lo normal antes de la carrera, porque sabía que el coche el domingo va siempre un poco mejor y Lando lo ha podido demostrar", aseguró.

Y lanzó un recado encubierto a Renault, que con su nuevo propulsor no ha ofrecido lo que esperaban en Woking.

"Pero la fiabilidad nos ha costado los puntos de Lando, mis puntos, que seguro que se hubiese conseguido hoy con el ritmo que hemos visto que tenía el coche. Así que a aprender de ello y a esperar por parte de Renault novedades", concluyó.