Verstappen, Norris y Piastri: sus resultados en las últimas carreras en 2023 y 2024

El título de Fórmula 1 está matemáticamente entre cuatro pilotos: George Russell, Max Verstappen, Oscar Piastri y Lando Norris. Sin embargo, dada la inconsistencia de Mercedes, esperar que el británico supere a sus rivales parece muy lejano. Ahora, quedan cuatro carreras y el rumbo parece encaminarse de forma más positiva para Norris y Verstappen. ¿Por qué? Pues bien, analicemos los resultados de los pilotos de McLaren y del tetracampeón en las dos últimas antes de las últimas cuatro carreras.

Las carreras del 2023

Hablar de 2023 es fácil cuando se trata de Red Bull, pero es difícil recordar una carrera en la que el equipo de Milton Keynes no dominara. Esa temporada, Verstappen ganó 19 de las 22 carreras, demostrando que el coche era imbatible en ese momento.

Por esta razón, es un poco más difícil comparar con Mclaren, sobre todo porque era la primera temporada de Piastri en la F1. Así que intentaremos ser justos y ceñirnos a los hechos.

GP de São Paulo

El sprint y la carrera del domingo fueron ganados por Verstappen, mientras que Norris consiguió la pole para la carrera corta, pero solo terminó segundo. Piastri, por su parte, tuvo un fin de semana complicado, al correr por primera vez en el trazado de Interlagos.

GP de Las Vegas

En la carrera nocturna de 2023, Verstappen salió tercero, mientras que Norris se estrelló en la clasificación y durante la etapa y tuvo que retirarse. Piastri, por su parte, tuvo una quali complicada, no consiguiendo dar una buena vuelta, saliendo sólo 19º, pero logró un punto e hizo la vuelta rápida, que seguía siendo válida.

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Gran Premio de Qatar

La quali y el sprint fueron perfectos para Óscar, ya que consiguió su primera victoria con McLaren, con Lando saliendo segundo pero siendo superado por Verstappen en el podio. 

La clasificación en Qatar volvió a ser especialmente complicada para el dúo de McLaren, al que se le suprimieron algunas vueltas debido a los límites de la pista y, por tanto, salieron más abajo de lo esperado (10º para Norris y 6º para Piastri).

En la carrera, sin embargo, ambos lograron remontar para terminar en el podio una vez más, con Piastri segundo y Norris tercero, mientras que Verstappen triunfó. Fue un fin de semana exigente para los pilotos debido a las altas temperaturas.

Gran Premio de Abu Dhabi

Nueva pole y victoria para Verstappen, mientras que Piastri superó a su compañero en clasificación y salió tercero, con Norris solo quinto. Sin embargo, en carrera, el británico acabó por delante del australiano, que sólo fue sexto, a pesar de mantener justo su posición de salida.

Récord de 2024

La temporada pasada, Red Bull comenzó con un ritmo muy similar al de 2023, pero McLaren demostró rápidamente ser un fuerte rival a batir e incluso consiguió las primeras victorias para sus dos pilotos (Norris en Miami; Piastri en Hungría).

GP de São Paulo

Como estamos hablando del final de la temporada, cuando Norris tenía la desventaja más pequeña de la parrilla con Verstappen y podía ser un serio aspirante al título, el sprint marcó el momento en el que Piastri concedió la victoria a su compañero de equipo, a pesar de haber salido desde la primera posición, con Lando justo detrás y Verstappen solo cuarto.

Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20.

Fotografía de: Lubomir Asenov / Motorsport Images

La carrera del domingo, sin embargo, se vio empañada por la lluvia torrencial en São Paulo. Norris consiguió la pole, mientras que Piastri sólo fue octavo y Max, que habría sido penalizado por cambiar su motor, salió 12º para hacerse con la victoria.

Fue una carrera ganada por "suerte", porque el holandés tuvo la estrategia perfecta y se benefició de una bandera roja para cambiar neumáticos y no perder posiciones en pista.

Lando, debido a un trompo al final de la etapa, cruzó la meta en sexta posición, mientras que Piastri terminó en la misma posición en la que empezó.

GP de Las Vegas

Era el fin de semana con más presión sobre los hombros de Norris, porque si no terminaba por delante de Verstappen, el holandés se convertiría en tetracampeón, y eso fue exactamente lo que ocurrió. Los dos salieron y acabaron sexto y quinto respectivamente, mientras que Piastri salió octavo, realizando un único adelantamiento por la séptima posición.

Gran Premio de Qata

Verstappen tuvo un sprint complicado, mientras que Norris y Piastri acabaron en el podio, pero con el británico perdiendo la pole y siendo sólo segundo.

En carrera, Verstappen llegó a verse presionado por George Russell, que casi le hace perder el liderato, con Norris poniéndose en liza durante unos metros, pero el coche de Red Bull tiró hacia delante y les dejó a ambos atrás. En esta fase, el coche #4 fue penalizado con unstop and go de por no frenar bajo una doble bandera amarilla, lo que significó que terminara sólo décimo, mientras que Piastri subió de la cuarta a la tercera posición.

Gran Premio de Abu Dhabi

Esta fue la carrera perfecta para Norris, que aseguró el título de constructores para McLaren, mientras que Piastri se vio involucrado en una colisión con Verstappen en la salida cuando ambos luchaban por la segunda posición. El holandés fue penalizado por la maniobra, pero luego recibió una penalización de 10 segundos por golpear la parte trasera del Williams de Franco Colapinto.

El australiano tuvo que hacer una carrera de recuperación, logrando terminar sólo décimo, mientras que Max, que salía quinto, terminó sexto.

Conclusión

Como venimos diciendo desde el inicio de la temporada, y los propios pilotos están de acuerdo, la experiencia debe hablar más alto a partir de ahora, especialmente en pistas con poco agarre, como ocurrió en México y Austin.

Lo que podemos ver es que Piastri ha aprendido de sus errores de novato y ha mejorado considerablemente en el último tramo del año, con resultados más sólidos en 2024, pero teniendo en cuenta que lo ha pasado mal desde que volvió de vacaciones, es más difícil imaginar que sea capaz de darle la vuelta a la situación y conseguir victorias en circuitos en los que históricamente no se le da tan bien.

La lluvia en Interlagos, por ejemplo, podría ser un punto de inflexión para la temporada. Podría aumentar el caos o incluso poner a Verstappen en liza.