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Muchas gracias a todos por acompañarnos en este viernes de entrenamientos libres del GP de Miami.
Ya pueden repasar lo sucedido en esta segunda práctica haciendo clic
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Los pilotos tienen ahora la oportunidad de realizar prácticas de largadas sobre la recta principal.
Sainz tuvo lo mismo... ¡pero para evitar chocar con los McLaren!
Pérez termina con un fuerte bloqueo en el neumático delantero derecho en la curva uno del trazado.
Ya aparece la bandera a cuadros para marcar el final de la segunda práctica libre del Gran Premio de Miami.
Sainz pregunta en la radio si Leclerc perdió la parte delantera o trasera del coche. La respuesta es clara: "Lo perdió de atrás".
Los coches vuelven a la pista para un último par de vueltas antes de la bandera a cuadros.
Bandera verde nuevamente en Miami con cuatro minutos para el final de la segunda sesión de entrenamientos libres.
Al menos evitó hacer un trompo y golpear con la parte trasera, poniendo en riesgo la caja de cambios. El impacto fue frontal.
Leclerc perdió el control de su coche en el ingreso a la curva y ya no pudo recuperarlo para evitar el accidente.
El piloto de Ferrari quedó detenido contra las defensas y no pudo continuar.
La causa es Leclerc, quien se fue contra las barreras en la curva 7.
Alonso estuvo picante en la radio al encontrarse con el Alpine de Ocon en la pista: "Las prácticas son su momento".
Russell bloqueó y se fue a la escapatoria en la curva 11.
Los equipos y pilotos ya están enfocados en el ritmo de carrera de cara al domingo.
Sainz y Alonso, por su parte, se enfocan en el compuesto blando.
Verstappen, Leclerc, Pérez y Norris salen a la pista con neumáticos medios.
Tras el 1-2 de Mercedes en los primeros entrenamientos, no hemos visto mucho de ellos en esta sesión. Hamilton es séptimo y Russell 15º, este último a 1,5s de la cabeza.
La mayoría ya se encuentra en los pits para cargar combustible en los coches y trabajar en ritmo de carrera para los 20 minutos finales de la FP2 en Miami.
La temperatura de la pista bajó cinco grados respecto al inicio de la sesión y ahora está en 37 grados.
Alonso mejoró hasta 1m28s660 y avanzó al quinto lugar, relegando a Norris.
Verstappen vuelve a correr los límites con un tiempo de 1m27s930 para alejarse casi cuatro décimas de Sainz.
Alonso, en tanto, ocupa el sexto puesto con 1m28s915, a 0s660 de la referencia de la sesión hasta ahora.
Así las cosas, los dos Red Bull y los dos Ferrari están encerrados en poco más de una décima y media.
Checo Pérez mejoró ahora a 1m28s419 para quedar a 0s164 de Verstappen en la cuarta posición.
Sainz desplaza a Leclerc del segundo puesto al girar en 1m28s315, quedando a solamente 0s060 de Verstappen.
Horner dice en Sky Sports que Pérez pidió un cambio en el alerón delantero antes de ir por su segundo simulacro de clasificación.
Leclerc salta al segundo lugar con 1m28s398.
Bueno, Verstappen acaba de volar con un tiempo de 1m28s255 para colocarse al frente por casi medio segundo sobre Norris, su escolta.
Albon sorprendió con el tercer mejor tiempo con 1m29s046 en el Williams.
Pérez cerró una vuelta de 1m29s174 que lo tiene quinto de momento.
Leclerc venía con récord en el segundo parcial pero bloqueó y se fue ancho en la curva 17.
Pero el asturiano es desplazado por Sainz, quien giró en 1m28s832 con los blandos.
Alonso completa una vuelta rápida con los Pirelli blandos de 1m29s098 para tomar el segundo lugar.
¡¿Qué año es este?!
Por otro lado, los mecánicos de Red Bull estuvieron trabajando un buen rato en el reposacabezas de Verstappen.
Pérez recibió una bandera blanca y negra por cruzar la línea blanca en el ingreso a los pits.
