Crónica de carrera

F2 Abu Dhabi: Bortoleto campeón; Durksen gana la última carrera del año

Gabriel Bortoleto se ha convertido en el cuarto piloto en ganar títulos consecutivos de Fórmula 3 y Fórmula 2 antes de su graduación en Fórmula 1 en 2025. El paraguayo Joshua Durksen ganó la carrera final.

Joshua Durksen, AIX Racing, primero, en el podio

Gabriel Bortoleto ha seguido los pasos de Oscar Piastri, George Russelly Charles Leclerc al ganar consecutivamente los campeonatos de Fórmula 3 y Fórmula 2, tras terminar segundo por detrás de Joshua Durksen en la carrera principal de la F2 de Abu Dhabi.

El desenlace del título quedó prácticamente sellado en la primera vuelta, cuando Bortoleto se puso en cabeza mientras el polesitter Victor Martins (ART) luchaba y su rival por el título Isack Hadjar(Campos) se quedaba detenido en la pista partiendo desde la tercera posición. 

Bortoleto aventajaba a Hadjar en medio punto antes de que el piloto de 20 años ampliara ese margen a cuatro puntos y medio tras la carrera sprint del sábado.

Para sellar el título, Bortoleto terminó 1,7s por detrás de Durksen (AIX), que se benefició de un undercut para adelantar al pelotón de cabeza con la estrategia preferida, empezando con neumáticos superblandos antes de cambiar a los medios.

El mayor drama para el piloto de Sauber, Bortoleto, llegó en su vuelta de salida de la séptima vuelta, cuando entró en boxes para cambiar a gomas medias. Con dificultades para generar calor, el piloto del Invicta fue adelantado tanto por Durksen como por Martins, que le informaron de que sus frenos no funcionaban, un problema que se solucionó con relativa rapidez.

A su favor, Hadjar se negó a renunciar a sus esperanzas de título, que se desvanecían constantemente, y regresó a la pista con una vuelta menos después de su parada, sabiendo que un coche de seguridad le devolvería la vuelta y aún podría sellar la corona si Bortoleto no terminaba.

 

Tras describir el parón en la radio del equipo como "el peor momento de mi vida", la actitud de Hadjar de no rendirse nunca se puso de manifiesto en su petición a Campos de que le informara de la diferencia con Bortoleto en cada vuelta.

En la estrategia alternativa, Richard Verschoor (MP Motorsport) estableció una ventaja de 7,5s sobre Pepe Martí (Campos) antes de cambiar a los neumáticos superblandos para las últimas vueltas, saliendo de boxes en quinta posición.

Con las paradas completadas, Bortoleto entró en el rango de DRS de Martins en la vuelta 29 y adelantó por la segunda en la curva 9, barriendo por fuera al piloto de ART.

En la curva 1 de la última vuelta, Verschoor se llevó la recompensa por hacer funcionar la estrategia alternativa, adelantando a Martins por el último puesto del podio.

Durksen logró su primera victoria en una carrera de F2 en domingo, después de haber ganado la carrera sprint de este año en Bakú. 

Resultado de la carrera principal de F2 en Abu Dhabi

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Retiro Bonificación
1
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 33

56'23.715

  185.290 1 25    
2
G. Bortoleto Invicta Racing
10 33

+1.791

56'25.506

1.791 185.192 1 18    
3 Netherlands R. Verschoor MP Motorsport 11 33

+5.370

56'29.085

3.579 184.996 1 15   1
4 France V. Martins ART Grand Prix 1 33

+7.337

56'31.052

1.967 184.889 1 12   2
5 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 33

+10.316

56'34.031

2.979 184.726 1 10    
6
P. Martí Campos Racing
21 33

+18.177

56'41.892

7.861 184.300 1 8    
7
D. Beganovic DAMS Lucas Oil
8 33

+19.769

56'43.484

1.592 184.213 1 6    
8 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 33

+19.873

56'43.588

0.104 184.208 1 4    
9
O. Goethe MP Motorsport
12 33

+21.031

56'44.746

1.158 184.145 1 2    
10 Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 33

+23.331

56'47.046

2.300 184.021 1 1    
11
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 33

+23.424

56'47.139

0.093 184.016 1      
12 India K. Maini Invicta Racing 9 33

+29.795

56'53.510

6.371 183.672 1      
13
L. Fornaroli Rodin Motorsport
5 33

+30.390

56'54.105

0.595 183.640 1      
14
J. Bennett Van Amersfoort Racing
14 33

+33.707

56'57.422

3.317 183.462 1      
15
L. Browning ART Grand Prix
2 33

+38.946

57'02.661

5.239 183.181 1      
16
C. Mansell Trident
23 33

+42.503

57'06.218

3.557 182.991 1      
17
M. Esterson Trident
22 33

+43.524

57'07.239

1.021 182.936 1      
18
C. Shields PHM AIX Racing
25 33

+1'02.248

57'25.963

18.724 181.942 1      
19 France I. Hadjar Campos Racing 20 32

+1 Lap

58'00.400

1 Lap 174.680 1      
dnf Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 4

+29 Laps

7'26.298

28 Laps 169.466 1   Retirada  
dnf United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 4

+29 Laps

7'32.638

6.340 167.092 1   Retirada  
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