O'Ward lidera segunda práctica en Road America

En condiciones frescas, y sin neumáticos de compuesto alternativo disponibles en la FP2 (se utilizaron en la primera sesión de entrenamientos de ayer) Conor Daly mantuvo la primera posición para el Ed Carpenter Racing-Chevrolet después de 15 minutos, con un 1min46.5240seg. Pero entonces el defensor del título, Alex Palou, dio una tercera vuelta con su Chip Ganassi Racing-Honda que ha sido más de un segundo más rápida para un tiempo de 1min45.4062.

Romain Grosjean, que ayer vio arruinada su vuelta con los Firestones más blandos por una bandera roja, demostró que también tenía un ritmo latente en los primarios, pero cuando subió a la segunda posición, todavía estaba a 0,6 segundos de la marca de Palou, y fue rápidamente empujado a la tercera posición por Patrio O'Ward de Arrow McLaren SP-Chevrolet.

El líder de ayer y dominador de Road America en 2019, Alexander Rossi, se quedó en el pitlane durante los primeros 20 minutos por un problema con el embrague. No estaba del todo arreglado para cuando el #27 salió a dar sus primeras vueltas, porque el equipo de Andretti Autosport tuvo que hacer que Rossi hiciera girar sus neumáticos en primera mientras el coche estaba en los gatos, y luego simplemente soltaron el gato para que cayera al asfalto en una nube de humo de neumáticos. La táctica funcionó, los Firestones se ajustaron y Rossi pudo salir.

Sin embargo, el problema no se solucionó, y la solución momentanea se encontró con la desaprobación de la IndyCar, así que las siguientes veces que Rossi salió de su box, fue empujado por su equipo.

A falta de poco menos de 15 minutos para el final, varios pilotos atacaron, y Marcus Ericsson subió a la segunda posición con un 1min45.8079 para hacer un 1-2 de Ganassi, pero a falta de 10 minutos para el final, Colton Herta dividió a la pareja con un 1m45.7.

Josef Newgarden y Will Power, del equipo Penske, se colocaron entonces en segunda y tercera posición, y Power ha permanecido una vuelta más y finalmente ha desplazado a Palou al frente de la tabla por apenas 0.0213seg.

La paciencia de Rossi y sus esfuerzos posteriores se vieron recompensados con la tercera posición... que se convirtió en la cuarta cuando Patricio O'Ward consiguió el mejor tiempo de la sesión con un cronómetro de 1min45.2681seg, una velocidad media de 137.272mph alrededor de la pista de 4.048 millas y 14 curvas. 

Christian Lundgaard de Rahal Letterman Lanigan fue el más rápido de los novatos, en el puesto 12 con su última vuelta, por delante de los dos Meyer Shank Racing-Hondas.

Simona De Silvestro, que regresa a la serie, se quedó a 3,2 segundos del ritmo en el Paretta Autosport-Chevy, a 1,8 segundos de la pareja del Ed Carpenter Racing, Conor Daly y Rinus VeeKay, con quienes Paretta tiene una asociación técnica.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Mph
1	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	12	1'45.2681		137.272
2	Will Power	Team Penske	14	1'45.3849	0.1168	137.120
3	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	11	1'45.4062	0.1381	137.093
4	Alexander Rossi	Andretti Autosport	10	1'45.5576	0.2895	136.896
5	Josef Newgarden	Team Penske	13	1'45.5744	0.3063	136.874
6	Colton Herta	Andretti Autosport	14	1'45.7664	0.4983	136.626
7	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	12	1'45.8079	0.5398	136.572
8	Romain Grosjean	Andretti Autosport	15	1'46.0022	0.7341	136.322
9	Scott McLaughlin	Team Penske	15	1'46.0373	0.7692	136.277
10	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	14	1'46.0617	0.7936	136.245
11	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	14	1'46.0998	0.8317	136.196
12	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	16	1'46.1046	0.8365	136.190
13	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	11	1'46.2389	0.9708	136.018
14	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	10	1'46.2553	0.9872	135.997
15	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	11	1'46.2816	1.0135	135.963
16	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	13	1'46.4851	1.2170	135.703
17	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	14	1'46.5240	1.2559	135.654
18	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	12	1'46.5438	1.2757	135.629
19	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	15	1'46.6307	1.3626	135.518
20	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	10	1'46.6619	1.3938	135.479
21	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	14	1'46.8522	1.5841	135.237
22	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	13	1'46.9109	1.6428	135.163
23	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	14	1'47.8402	2.5721	133.998
24	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	15	1'47.9272	2.6591	133.890
25	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	5	1'48.1562	2.8881	133.607
26	Tatiana Calderón	A.J. Foyt Enterprises	14	1'48.1969	2.9288	133.557
27	Simona de Silvestro	Paretta Autosport	13	1'48.4582	3.1901	133.235
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