Tras su caída en Jerez cuando estaba para ganar, estaba claro que David Alonso, desde la pole, sería un rival peligrosísimo en la carrera de Moto3 en Francia. Y así fue. No al principio de la prueba, cuando al no poder escaparse optó por quedarse en mitad del grupo de cabeza, sino al final, cuando llegan los momentos en los que se está volviendo experto en dar hachazos que le otorguen la victoria.

Y este domingo le volvió a salir la jugada. El hispano-colombiano del Aspar Team doblegó a Daniel Holgado al comienzo de la última vuelta para defenderse en las curvas definitivas y alcanzar una victoria más en 2024, la tercera de la temporada tras Qatar y Austin. Así, la pelea por la general se aprieta al máximo, con Holgado líder con 94 puntos, uno más que Alonso. Collin Veijer peleó durante gran parte de la carrera con ellos pero acabó tercero, estando también en ese puesto del Mundial, a 32 puntos del valenciano.

La carrera de la categoría pequeña se afrontaría con algo menos de calor en el Circuito Bugatti de Le Mans, y con el cielo más nublado, cumpliendo de esa forma las previsiones meteorológicas para el domingo, que incluso abrían la puerta a que lloviera en MotoGP. Una de las cosas a tener en cuenta tras lo ocurrido el sábado es que el español Xabi Zurutuza fue relegado al fondo de la parrilla tras ser descalificado de los entrenamientos oficiales, por no cumplir con el peso mínimo combinado entre moto y piloto de 152 kilos (se quedó en 150.2).

En la salida, David Alonso mantuvo la pole hasta la curva 3, donde le superó Daniel Holgado. Por detrás, pasados más metros el que se colocó tercero fue David Muñoz, remontando desde la octava posición, por delante de José Antonio Rueda, Adrián Fernández, que tenía que cumplir una doble Long Lap Penalty tras rodar lento en los entrenamientos, y Collin Veijer.

David Muñoz fue el piloto más activo en estos momentos. El #64 pasó a Alonso y se enganchó a la rueda del líder del Mundial. Mientras tanto, Alonso se lo tomó con calma y perdió la posición con Veijer y con Ángel Piqueras, que previamente habían adelantado a Rueda, como Ortolá. Quien bajó a la 15ª posición fue Fernández, tras cumplir su primera penalización. 

Completado el primer tercio, el grupo de cabeza seguía siendo muy amplio, con los pilotos yendo en fila india. En el octavo giro, Alonso había pasado de nuevo a Piqueras pero cayó un par de posiciones, frente a Ortolá y a Ricardo Rossi, quedando en sexta posición. Delante, Veijer logró pasar a Muñoz para ponerse segundo, persiguiendo a un inamovible Holgado.

Sin embargo, antes de terminar esa vuelta llegó la acción: Rossi se fue al suelo tras un pequeño toque de David Muñoz. El incidente quedó bajo investigación por parte de los comisarios. Además, Veijer atacó a Holgado al verse segundo y le robó al valenciano la cabeza de carrera por primera vez.

El incidente no pasaría desapercibido, porque los comisarios tomaron la decisión de sancionar a Muñoz con una doble Long Lap Penalty. El sevillano recibió la penalización justo cuando estaba peleando con Veijer y Holgado, logrando ponerse primero sobre el español, una vez que recuperó el puesto contra el neerlandés. Tras cumplir la sanción, Muñoz bajó a la P15, dejándole fuera del juego por el triunfo. Además, intentando remontar, el piloto del BOE Motorsports se iría al suelo.

Enfilando ya el último tercio, Veijer, Holgado, Alonso, Ortolá, Ryusei Yamanaka, Esteban y Piqueras abrieron un margen de unas pocas décimas sobre el resto. Y a 6 vueltas del final, Holgado se puso líder tras un pequeño toque con Veijer pero peligroso, en la recta de meta y a alta velocidad.

Los pilotos fueron tomando posición de cara a los giros finales. Holgado cedió la P1 a Veijer en la antepenúltima vuelta, pero después llegó David Alonso, que desde la tercera posición completaría una pasada doble para ponerse primero. Holgado pasó también al holandés, y empezando el penúltimo giro también rebasaría al hispano-colombiano. Y así comenzó la vuelta definitiva, con Holgado delante de Alonso y Veijer.

En las dos primeras curvas, Alonso atacó al #96 para ponerse primero. Holgado trató de devolvérsela en la chicane de la 3-4, pero el #80 se mantuvo delante. Holgado lo intentó de nuevo en el tercer parcial, pero Alonso logró resistir.

Y así hasta la bandera a cuadros, consiguiendo la victoria. Tras el español, quedó tercero Collin Veijer, mientras que Joel Esteban completó su gran remontada desde la P16 tras pasar a Ortolá y ser cuarto en meta.

Adrián Fernández, Ryusei Yamanaka, José Antonio Rueda, Tatsuki Suzuki y Ángel Piqueras fueron los que completaron el Top 10, con Luca Lunetta, Jacob Roulstone, Joel Kelso, Taiyo Furusato y David Almansa cerrando la zona de puntos.

Resultados de la carrera de Moto3 2024 en el GP de Francia

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retiro	Puntos
1	D. Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team	80		CF MOTO	20	34'00.058		147.7		25
2	D. Holgado Red Bull GASGAS Tech3	96		GASGAS	20	+0.105 34'00.163	0.105	147.6		20
3	C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP	95		Husqvarna	20	+0.242 34'00.300	0.137	147.6		16
4	J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team	78		CF MOTO	20	+0.476 34'00.534	0.234	147.6		13
5	I. Ortola MT Helmets - MSI	48		KTM	20	+0.612 34'00.670	0.136	147.6		11
6	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	20	+0.797 34'00.855	0.185	147.6		10
7	R. Yamanaka MT Helmets - MSI	6		KTM	20	+0.958 34'01.016	0.161	147.6		9
8	J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	20	+1.035 34'01.093	0.077	147.6		8
9	T. Suzuki Liqui Moly Husqvarna Intact GP	24		Husqvarna	20	+1.101 34'01.159	0.066	147.6		7
10	Á. Piqueras Leopard Racing	36		Honda	20	+2.163 34'02.221	1.062	147.5		6
11	L. Lunetta SIC58 Squadra Corse	58		Honda	20	+6.715 34'06.773	4.552	147.2		5
12	J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3	12		GASGAS	20	+6.903 34'06.961	0.188	147.2		4
13	J. Kelso BOE Motorsports	66		KTM	20	+7.217 34'07.275	0.314	147.1		3
14	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	20	+10.776 34'10.834	3.559	146.9		2
15	D. Almansa Rivacold Snipers Team	22		Honda	20	+11.350 34'11.408	0.574	146.8		1
16	X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing	85		KTM	20	+13.275 34'13.333	1.925	146.7
17	S. Nepa LEVELUP - MTA	82		KTM	20	+16.200 34'16.258	2.925	146.5
18	N. Dettwiler CIP	55		KTM	20	+27.941 34'27.999	11.741	145.7
19	N. Fabio LEVELUP - MTA	10		KTM	20	+28.799 34'28.857	0.858	145.6
20	T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia	5		Honda	20	+34.168 34'34.226	5.369	145.2
21	J. Whatley MLav Racing	70		Honda	20	+47.787 34'47.845	13.619	144.3
dnf	D. Muñoz BOE Motorsports	64		KTM	16	+4 Laps 28'10.638	4 Laps	142.5	Retirada
dnf	M. Bertelle Rivacold Snipers Team	18		Honda	15	+5 Laps 25'34.661	1 Lap	147.2	Retirada
dnf	S. Ogden MLav Racing	19		Honda	10	+10 Laps 17'05.281	5 Laps	146.9	Accidente
dnf	R. Rossi CIP	54		KTM	7	+13 Laps 11'56.993	3 Laps	147.0	Accidente
dnf	F. Farioli SIC58 Squadra Corse	7		Honda	1	+19 Laps 1'57.417	6 Laps	128.3	Retirada
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