El jefe de Aprilia quiere vencer a Marc Márquez al menos una vez en 2025

El CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, ha detallado la ambición del equipo de superar a Marc Márquez, de Ducati, en un duelo directo antes de que termine la temporada 2025 de MotoGP.

El piloto de fábrica de Aprilia, Marco Bezzecchi, estuvo cerca de poner fin a la racha dominante de Ducati en el reciente Gran Premio de San Marino, quedándose a solo 0,568 s tras una batalla de toda la carrera con la moto de fábrica de Márquez.

Ese casi triunfo siguió a la primera victoria de Bezzecchi con Aprilia en el Gran Premio de Gran Bretaña de mayo, interrumpido por bandera roja, donde se convirtió en el único piloto que no pertenece a Ducati en ganar en condiciones secas este año.

Sin embargo, la carrera en Silverstone tuvo un asterisco, ya que Márquez tuvo un fin de semana atípico y terminó más de seis segundos detrás en tercera posición. Además, la victoria dependió de una avería de la Yamaha de Fabio Quartararo, que había liderado cómodamente.

Asimismo, esa carrera se disputó antes de que Márquez iniciara su racha dominante en Aragón, donde ha sumado ocho victorias en grandes premios y otras tantas en sprints en solo nueve fines de semana.

Rivola espera que la actuación de Bezzecchi en Misano sirva de inspiración para toda la fábrica de Noale y ayude al equipo a alcanzar el nuevo objetivo de vencer a un Márquez en forma en las últimas rondas de la temporada.

"En este momento estamos claramente detrás del número 93", dijo tras Misano. "Pero gracias a la actitud de Marco, la misión es intentar ganarle antes del final de la temporada.

"Tal vez al menos una vez, pero eso es algo que en Noale necesitamos darnos cuenta de que podemos lograr.

"Marco tendrá otra oportunidad, y nosotros tendremos la oportunidad de luchar con Marc y también con otros pilotos.

"Vi a Pedro [Acosta] acercarse muy rápido, y luego tuvo un problema técnico, pero venía muy rápido. Necesitamos seguir presionando, aún no somos los mejores ahí afuera, y ese es el objetivo."

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Massimo Rivola, Team principal Aprilia Racing

Photo by: Alexander Trienitz

Uno de los objetivos clave de Aprilia esta temporada era producir una moto que fuera consistente en una amplia variedad de circuitos.

Aunque ha ganado carreras en cada una de las últimas tres temporadas, nunca ha terminado segunda en el campeonato de constructores durante ese período, perdiendo ante Yamaha en 2022 y luego ante KTM en 2023 y 2024.

El año pasado, fue la única marca, aparte de Ducati, en ganar un gran premio, pero la falta de consistencia la dejó a 25 puntos de KTM en la lucha por el subcampeonato.

Aunque Aprilia ha logrado en gran medida ofrecer un paquete más completo, su progreso parece haber erosionado la ventaja que disfrutaba en ciertos circuitos específicos.

Por ejemplo, registró una actuación algo discreta en Barcelona, un circuito donde obtuvo un 1-2 hace apenas dos años, en 2023.

"Es un hecho que en los circuitos donde normalmente no éramos competitivos, como Austria o Misano, los de ‘stop-and-go’, ahora somos competitivos allí", explicó.

"Pero también es un hecho que en los circuitos donde solíamos ser muy competitivos, como Barcelona, no sabemos si todavía tenemos esa ventaja o no.

"Así que tengo curiosidad por ir a Indonesia, a Phillip Island, para ver la velocidad en las curvas muy rápidas. Creo que todos están cada vez más cerca en promedio en esos circuitos.

"El lado negativo es que, dado que la moto es bastante diferente en configuración mecánica y electrónica, el viernes, especialmente en FP1, no estamos inmediatamente listos para sacar lo mejor de la moto.

"Así que necesitamos un poco más de tiempo para obtener el mejor rendimiento. Normalmente, el mejor rendimiento de Aprilia durante el fin de semana se da en carrera, porque vamos mejorando cada día, y eso es bueno obviamente para el próximo año. Pero tengo mucha curiosidad por ir a las carreras asiáticas".