Miller lidera la FP3 en Aragón y Márquez sufre su primera caída
Jack Miller fue el más veloz en una tercera práctica para el Gran Premio de Aragón que tuvo a cinco Ducati en los primeros puestos. Marc Márquez sufrió su primera caída del fin de semana.
Ducati está en su mejor momento, posiblemente de su historia, y lo sigue demostrando cada fin de semana, como en el FP3 del Gran Premio de Aragón, donde hasta cinco motos italianas dominaron la hoja de tiempos. Jack Miller marcó el mejor tiempo de la sesión cuando aún faltaban 12 minutos para acabar el turno, replicando Jorge Martín a menos de tres minutos para ponerse segundo a milésimas, pero ya con el reloj a cero, Pecco Bagnaia, que llevaba a rueda a Marco Bezzecchi y Enea Bastianini en su vuelta rápida lanzada, se colocó segundo arrastrando a sus compañeros para copar las cinco primeras posiciones, un claro aviso de las intenciones de Pecco, segundo de la general, y Ducati para este final de temporada.
La primera moto no Ducati fue la de Brad Binder, sexto pese a sufrir una caída, con Miguel Oliveira séptimo y el líder del Mundial, Fabio Quartararo, octavo. El top 10 lo han cerrado Takaaki Nakagami como primera Honda y Alex Rins; todos ellos pasan directamente a la Q2.
Tendrán que pasar por la repesca de la Q1 Aleix Espargaró, que lucha por el campeonato pero se ha quedado fuera de los diez mejores, Marc Márquez, que acabó 12º y sufrió su primera caída tras la reaparición (11ª de la temporada), Johann Zarco, que fue 15º, Joan Mir y Maverick Viñales, que igual que su compañero Aleix, quedó muy retrasado.
Además de Marc, hubo caídas de los hermanos Binder, de Rins y también de Cal Cruthclow, que ha vuelto a la competición un año después por la marcha de Andrea Dovizioso.
Márquez, que ya tuvo una salvada increíbles al inicio de la sesión, a falta de 23 minutos se fue al suelo en la curva 7, de derechas, destrozando bastante la moto y el mono, pero el piloto regresó al box inmediatamente para salir a piste con la segunda moto. En ese momento estaba 8º en los tiempos del FP3, pero tras montar la goma blanda para atacar los tiempos no pudo completar una vuelta limpia y luchar por entrar a las Q2.
Clasificación FP3 de MotoGP:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | |
|
Ducati | 18 | 1'46.992 | 170.861 | 351 | ||
| 2 | 63 | |
|
Ducati | 18 | 1'47.022 | 0.030 | 0.030 | 170.813 | 349 |
| 3 | 72 | |
|
Ducati | 19 | 1'47.048 | 0.056 | 0.026 | 170.771 | 351 |
| 4 | 23 | |
|
Ducati | 18 | 1'47.057 | 0.065 | 0.009 | 170.757 | 352 |
| 5 | 89 | |
|
Ducati | 17 | 1'47.082 | 0.090 | 0.025 | 170.717 | 350 |
| 6 | 33 | |
|
KTM | 15 | 1'47.167 | 0.175 | 0.085 | 170.582 | 350 |
| 7 | 88 | |
|
KTM | 18 | 1'47.224 | 0.232 | 0.057 | 170.491 | 349 |
| 8 | 20 | |
|
Yamaha | 19 | 1'47.258 | 0.266 | 0.034 | 170.437 | 346 |
| 9 | 30 | |
|
Honda | 19 | 1'47.266 | 0.274 | 0.008 | 170.424 | 345 |
| 10 | 42 | |
|
Suzuki | 19 | 1'47.272 | 0.280 | 0.006 | 170.415 | 349 |
| 11 | 41 | |
|
Aprilia | 15 | 1'47.321 | 0.329 | 0.049 | 170.337 | 349 |
| 12 | 93 | |
|
Honda | 14 | 1'47.429 | 0.437 | 0.108 | 170.166 | 349 |
| 13 | 10 | |
|
Ducati | 18 | 1'47.437 | 0.445 | 0.008 | 170.153 | 348 |
| 14 | 49 | |
|
Ducati | 17 | 1'47.455 | 0.463 | 0.018 | 170.125 | 345 |
| 15 | 5 | |
|
Ducati | 18 | 1'47.478 | 0.486 | 0.023 | 170.088 | 349 |
| 16 | 73 | |
|
Honda | 19 | 1'47.622 | 0.630 | 0.144 | 169.861 | 346 |
| 17 | 87 | |
|
KTM | 19 | 1'47.718 | 0.726 | 0.096 | 169.709 | 341 |
| 18 | 36 | |
|
Suzuki | 18 | 1'47.763 | 0.771 | 0.045 | 169.638 | 348 |
| 19 | 12 | |
|
Aprilia | 20 | 1'47.786 | 0.794 | 0.023 | 169.602 | 349 |
| 20 | 21 | |
|
Yamaha | 17 | 1'47.812 | 0.820 | 0.026 | 169.561 | 346 |
| 21 | 35 | |
|
Yamaha | 16 | 1'47.953 | 0.961 | 0.141 | 169.340 | 346 |
| 22 | 44 | |
|
Honda | 14 | 1'47.981 | 0.989 | 0.028 | 169.296 | 346 |
| 23 | 40 | |
|
Yamaha | 17 | 1'48.203 | 1.211 | 0.222 | 168.949 | 351 |
| 24 | 25 | |
|
KTM | 17 | 1'48.642 | 1.650 | 0.439 | 168.266 | 345 |
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