En cuanto el semáforo se apagó, los dos coches del equipo Jaguar lucharon por la primera posición, pero Sam Bird se mantuvo por delante de su compañero Mitch Evans, con Nick Cassidy en la tercera plaza.

La carrera pasó de inmediato a un periodo de dos giros detrás del safety car luego de que el coche de Jean-Eric Vergne quedó detenido en la curva 14.

Del grupo top 10, Alexander Sims fue el primero en cargar su modo ataque en el quinto giro, seguido por Andre Lotterer y Antonio Felix da Costa. Bird y Evans esperaron tres vueltas más para activarlo manteniéndose en la primera y segunda posición, respectivamente.

El líder del campeonato, Edoardo Mortara, quedaba rezagado a las últimas posiciones tras un contacto con el BMW Andretti de Jake Dennis que continuó en la carrera en la posición 15.

Con 17 minutos cumplidos de competencia, Bird realizó su segunda activación del modo ataque en un momento que apenas superaba a su compañero de equipo por 0.8 segundos. El impulso extra le permitió al poleman ampliar su ventaja a 1.1 segundos contra su coequipero.

Cassidy también aprovechó el mismo instante que el puntero para tomar su primer attack mode y adelantó a Mitch Evans por el segundo lugar en la vuelta 16. El neozelandés respondió con el mismo movimiento sobre el piloto de Envision para recuperar el 1-2 para Jaguar.

Bird lideraba la carrera con los primeros 23 minutos de competencia cumplidos con una ventaja de 1.3 segundos sobre Evans. Cassidy era tercero seguido por Da Costa, Wehrlein, Lotterer, Sette Camara, Sims, Buemi y Nato.

Pero el de Envision aún tenía un modo ataque disponible y lo activo con menos de 20 minutos en el cronómetro recortando la diferencia con Evans a menos de 0.54 segundos. Esta batalla permitió que Bird se escapara por dos segundos en solitario en el liderato.

Con menos de cinco minutos en el reloj Bird se encaminaba a la victoria, pero detrás de él Evans, Cassidy, Da Costa, Wehrlein y Lotterer estaban compactados en la lucha por el podio por menos de dos segundos.

El doblete de Jaguar se terminó en la vuelta 34 cuando Evans golpeó el muro con su neumático trasero izquierdo provocando un daño en la suspensión de su coche. Esto fue aprovechado por Cassidy y Da Costa que lo mandaron al cuarto puesto, pero eso no fue todo ya que Wehrlein y Lotter también lo adelantaron para iniciar una caída hasta la posición 13 después de haber estado luchando por el campeonato. 

Bird recibió la bandera de cuadros con 4.1 segundos de ventaja sobre Cassidy, segundo de la competencia. Da Costa cerró el podio con Wehrlein y Lotterer completando los cinco primeros.

Resultados EPrix de Nueva York II Fórmula E 2020-2021

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sam Bird	Jaguar Racing	37	46'15.909
2	Nick Cassidy	Virgin Racing	37	46'20.076	4.167	4.167
3	Antonio Felix da Costa	Techeetah	37	46'20.749	4.840	0.673
4	Pascal Wehrlein	Porsche Team	37	46'23.063	7.154	2.314
5	Andre Lotterer	Porsche Team	37	46'23.671	7.762	0.608
6	Alexander Sims	Mahindra Racing	37	46'32.195	16.286	8.524
7	Norman Nato	Venturi	37	46'40.892	24.983	8.697
8	Robin Frijns	Virgin Racing	37	46'40.993	25.084	0.101
9	Alex Lynn	Mahindra Racing	37	46'41.314	25.405	0.321
10	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	37	46'41.918	26.009	0.604
11	Sergio Camara	Dragon Racing	37	46'42.250	26.341	0.332
12	Stoffel Vandoorne	Mercedes	37	46'46.690	30.781	4.440
13	Mitch Evans	Jaguar Racing	37	46'46.866	30.957	0.176
14	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	37	46'47.879	31.970	1.013
15	Sebastien Buemi	DAMS	37	46'48.894	32.985	1.015
16	Jake Dennis	Andretti Autosport	37	46'51.601	35.692	2.707
17	Edoardo Mortara	Venturi	37	46'51.833	35.924	0.232
18	Nyck de Vries	Mercedes	37	46'52.248	36.339	0.415
19	Oliver Rowland	DAMS	37	47'07.293	51.384	15.045
20	Rene Rast	Audi Sport Team Abt	37	47'15.603	59.694	8.310
21	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	37	47'21.236	1'05.327	5.633
22	Joel Eriksson	Dragon Racing	37	47'23.610	1'07.701	2.374
	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	29	37'20.097	8 Laps	8 Laps
	Jean-Eric Vergne	Techeetah	0
Ver los resultados completos

GALERÍA: La carrera dos del Eprix de Nueva York 

22