Pérez explica la clave para su mejoría en la clasificación de Francia
Sergio Pérez reveló el área fundamental del coche donde logró mejorar para tener una sólida sesión de clasificación en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 tras haberse visto lejos en los entrenamientos.
El piloto mexicano terminó preocupado las prácticas libres del viernes en el circuito de Paul Ricard y reconoció "no estar muy cómodo" con el RB18 de Red Bull luego de la primera jornada de actividad en Francia.
El sábado, en el último ensayo, Pérez finalizó en la quinta posición lejos de su compañero, Max Verstappen, quien marcó el mejor tiempo y demostró que al menos su monoplaza sí estaba para pelear en la clasificación.
Sin embargo, "Checo" pudo dar un salto de performance cuando más importaba y en la Q3 marcó el tercer mejor tiempo, quedando a solamente 0s159 de Verstappen, quien fue segundo por detrás de Charles Leclerc, autor de la pole position para Ferrari.
Preguntado en la conferencia de prensa posterior a la clasificación en qué aspecto del coche había estado la mejora, Pérez indicó que la clave estuvo en los neumáticos.
"Creo que lo principal son los neumáticos, tener una buena lectura de los neumáticos", comentó el mexicano.
"Básicamente el 95% de tu equilibrio está determinado por los neumáticos, en qué lugar están, entonces ponerlos en la ventana correcta (de rendimiento) puede cambiar mucho tu equilibrio. Así que pienso que lograr una lectura sobre los neumáticos ha sido muy importante este fin de semana, especialmente camino a la clasificación", agregó.
Cuando se le consultó si el hecho de haber tenido un comienzo difícil del fin de semana puede afectarlo en la carrera pese a haber mejorado en el rendimiento a una vuelta en clasificación, Pérez respondió: "No ha sido ideal pero con los cambios que hicimos hoy creo que es algo que nos ayudará y pienso que estoy más cómodo para la carrera mañana".
El domingo se espera una jornada calurosa en Francia, como ha sido en los últimos días, pero Pérez no se mostró preocupado al respecto.
"El circuito no es muy demandante pero obviamente hace mucho calor. Va a estar caluroso, aunque probablemente no tanto para un mexicano", bromeó.
Información adicional por Alex Kalinauckas
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