2019 Fórmula 1 Test 2 Barcelona febrero
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Sigue desde Barcelona la pretemporada de la F1 2019
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Diego Mejía: Sin haber juntado sus mejores sectores y con los Pirelli C4, Giovinazzi ha conseguido el mejor tiempo de la sesión con 1:18.589. Si sumamos sus mejores parciales, sería unas milésimas más rápido, pero en el sector tres pareciera de nuevo guardarse unas décimas.
A menos de 20 minutos para el final, Giovinazzi se suma a la acción en pista.
Albon logra mejorar su mejor tiempo personal pero no su posición. El de Toro Rosso giró en 1m19s967.
Diego Mejía: A pesar del retraso para Leclerc esta mañana la Scuderia Ferrari mantiene su programa original de pruebas con Vettel tomando el volante de la SF90 para la sesión de la tarde, según acaba de confirmar un portavoz del equipo.
Gasly y Albon regresan a la pista.
A poco menos de 30 minutos para el final de la sesión de la mañana, Hulkenberg, Hamilton y Magnussen son los únicos en pista.
Si George Russell logra dos vueltas más en este nuevo stint, habrá mejorado su total de la semana pasada en una sola mañana.
Charles Leclerc completa su vuelta 17. Antes de la larga parada en box que tuvo por los problemas de refrigeración sólo había registrado 6 vueltas
En general no se ven grandes mejoras en los tiempos, la pista está bastante movida pero nadie presiona demasiado fuerte
Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc pelean en varios sectores y el de Ferrari finalmente se pone segundo en la tabla con 1m18.651s
Al parecer Ferrari logró solucionar los problemas de refrigeración y con una hora de sesión por delante mandan a Leclerc a pista
Diego Mejía: Ferrari informa que los chequeos de esta mañana que los han mantenido en el box han tenido que ver con el sistema de refrigeración. Avisan que muy pronto regresarán a la pista. Apenas 6 vueltas en la cuenta para Leclerc hoy, la mañana menos productiva de la pretemporada para la Scuderia.
Diego Mejía: Giovinazzi venía para saltar al frente pero se ha dejado unas buenas décimas en el sector final. Enfría neumáticos y en la siguiente vuelta deja la referencia absoluta en los sectores 1 y 3 nuevamente, pero afloja en el sector 3. Rueda con el neumático C3, los medios. Iba para una vuelta en los 1:17. altos. Sigue demostrando potencial el C38 de Alfa Romeo.
Así van las vueltas totales tras la reanudacion:
Hulkenberg - 48
Hamilton - 44
Norris - 38
Gasly - 34
Magnussen - 34
Giovinazzi - 32
Stroll - 28
Russell - 24
Albon - 10
Leclerc - 6
Hulkenberg - 48
Hamilton - 44
Norris - 38
Gasly - 34
Magnussen - 34
Giovinazzi - 32
Stroll - 28
Russell - 24
Albon - 10
Leclerc - 6
Green flag
¡Regresa la bandera verde en toda la pista!
Esta pausa es un buen momento para leer este artículo técnico sobre el monoplaza de Ferrari:
Análisis técnico: el secreto del Ferrari SF90, ¿aceleradores de flujo?
Detalle lateral del Ferrari SF90
Photo by: Giorgio Piola
Cuando resta poco menos de 1h40m para el final de la sesión de la mañana, Norris se ubica en la última posición del clasificador con una mejor vuelta de 1m22s306 y 38 giros en su cuenta.
Norris se salió de pista entre las curvas 3 y 4 del Circuit de Barcelona-Catalunya.
El incidente del británico de McLaren es el primero de la mañana.
Red flag
¡Bandera roja motivada por Norris!
Scott Mitchell: Sobre la poca actividad de Leclerc hasta ahora en la mañana -solamente dio seis vueltas en la primera media hora de la sesión- Ferrari dice: "Necesitamos algo de tiempo para revisar algunas cosas. Los mantendremos informados".
Twitter
Williams celebra el tiempo marcado por Russell en lo que va del día:
Norris también regresa al volante del McLaren, con el C3 en su caso.
Stroll vuelve a la pista llevando el C2 en el Racing Point.
El italiano se encuentra girando con los neumáticos C3 de Pirelli.
Giovinazzi marca una vuelta de 1m18s929 para colocarse segundo.
Gasly, Giovinazzi y Norris salen a pista para unirse a Hulkenberg.
El alemán, con el compuesto C2, mejora su tiempo hasta 1m20s781 para quedar a solamente milésimas de Hamilton en el ordenamiento.
Hulkenberg, quien acumula 34 vueltas con el Renault, está nuevamente en pista.
Para tener en cuenta, la mejor marca de Williams durante la primera semana de pruebas fue de 1m20s997, cortesía de Russell.
Nueva vuelta rápida de Russell, quien detiene el reloj en 1m21s102.
Y ahora sí Russell alcanza una vuelta representativa.
El novato giró en 1m21s636 para colocarse octavo en el clasificador, delante de Albon y Norris, los otros debutantes que tiene este año la F1.
El novato giró en 1m21s636 para colocarse octavo en el clasificador, delante de Albon y Norris, los otros debutantes que tiene este año la F1.
Por: Federico Faturos, Luis Ramírez, Bernardo Maldonado, gaby manzo, Pepe Román, Diego Mejia
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