Alpine tiene urgencia por conseguir resultados en la temporada 2025 de Fórmula 1, y el paso por el Red Bull Ring este fin de semana para la 11º ronda del campeonato no sirvió para aplacar esa necesidad.

La escudería de Enstone llegó a la pista de Spielberg en la última posición del certamen de constructores, y tras el Gran Premio de Austria se encuentra aún más hundido en el fondo del campeonato.

Alpine suma 11 puntos, todos de la mano de Pierre Gasly: fue séptimo en el Gran Premio de Bahréin, luego logró un punto por ser octavo tras varias sanciones en la carrera sprint de Miami y más tarde llegó octavo en el Gran Premio de España.

Sin embargo, con los seis puntos sumados por Aston Martin gracias séptimo puesto de Fernando Alonso y los seis que también cosechó Sauber con el octavo lugar de Gabriel Bortoleto y el noveno de Nico Hulkenberg el domingo en el Gran Premio de Austria, Alpine está ahora a 15 puntos de su rival más cercano.

"Al final, estamos cediendo terreno frente a nuestros rivales directos en el campeonato tras otra carrera sin sumar ni un solo punto, y este nivel de rendimiento se está volviendo francamente cada vez más preocupante", reconoció Flavio Briatore, asesor ejecutivo y máximo responsable del equipo Alpine de F1.

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

El resultado del domingo, con Gasly cruzando la meta 13º y Franco Colapinto en la 15º posición, estuvo marcado por diferentes incidentes ajenos que afectaron a ambos pilotos, pero también por una marcada falta de ritmo en general luego de que el francés se clasificara décimo el sábado, con el argentino en el 14º lugar.

Briatore admitió que las carreras siguen siendo el gran punto flaco del monoplaza A525 de Alpine en la temporada 2025.

"El auto fue rápido ayer y debería haber entrado cómodamente en la Q3 con nuestros dos pilotos, pero los domingos muestran una imagen completamente diferente", dijo.

"Es fundamental que entendamos por qué, especialmente si queremos revertir la tendencia y relanzar nuestra temporada desde esta posición tan delicada".

Colapinto: "Fue un día bastante complicado para nosotros"

Colapinto, por su parte, explicó que vivió durante una difícil carrera al volante del A525 de Alpine en el Gran Premio de Austria.

"Tuvimos problemas con el auto, con el equilibrio. Hoy no funcionó para nosotros como equipo y no tuvimos ritmo" agregó ante los medios, entre ellos Motorsport.com.

"Terminé bien la carrera, creo que fui mejorando vuelta a vuelta. El aire sucio fue complicado. Tuvimos dificultades, (Yuki) Tsunoda me chocó y perdí mucho tiempo porque los neumáticos no quedaron bien. No fue un stint intermedio fácil. Perdí bastante tiempo por vuelta comparado con Pierre".

"Creo que el último stint fue bueno, aunque con los daños del toque con Tsunoda fue un poco más difícil. Pero creo que simplemente hoy tuvimos problemas como equipo. Fue un día bastante complicado para nosotros. Tenemos que entender por qué", finalizó.